"Политроника" выводит в свет МКСМ на дорогу Омнибус газета о пассажирском транспорте

Архив / N 10 2000 год

Регион N 10 2000 год

"Политроника" выводит в свет МКСМ на дорогу

Троллейбус ТролЗа-5264-01 "Столица" - городской двухосный троллейбус большой вместимости, предназначен для перевозки пассажиров на троллейбусных линиях с уклоном местности до 8%. Данный тип троллейбуса наиболее оптимально использовать на городских маршрутах с напряженным пассажиропотоком.

Около 50-ти фирм - участниц и гости выставки обсуждали насущные перспективы развития дорожной отрасли на Северо - Западе России, проблемы организации станций инструментального контроля транспортных средств, паркинга и безопасности движения в крупных городах. Речь шла и о новинках дорожно-строительной техники. В своем павильоне официальный представитель курганского завода "КМЗ" ООО "Политроника" вновь представляло известную нашим читателям многоцелевую коммунально-строительную машину МКСМ-800, способную заменить небольшой парк специальной дорожно-строительной техники.

Приключения иностранцев в России

Рынок зарубежных автобусов в России понемногу пошел в гору. По данным популярной газеты "Авто review", помимо давно знакомых в нашей стране Икарусов и подержанных автобусов из Западной Европы, появляются на дорогах страны и ранее незнакомые россиянам иномарки. Объясняется все просто: активизировались продажи новых машин - в основном туристических. "Авто review" подробно рассказала как обстоят дела на нашем рынке у наиболее известных зарубежных производите лей автобусов.

Ikarus. Благодаря сотрудничеству с московским предприятием "Тушино-Авто" фирма продолжает получать солидные заказы. В нынешнем году подписан контракт на поставку 296 сборочных комплектов "гармошек" для Тушино - это 256 машин Ikarus 280 (будет дособран салон) и 40 автобусов Ikarus 435, кузова для которых сваривают в Москве. Помимо этого, продано еще 76 автобусов, полностью собранных в Венгрии (модели 280, 256 и 263). Есть и несколько "лайнеров" Ikarus E-98 производства завода Ikarus Special Coach.
Karosa. Чехи поставили в страну 40 автобусов, все - новой серии С934Е. Они будут работать в объединении "Сургутгазпром". Планы Karosa по сборке автобусов в Елабуге в ближайшее время вряд ли будут реализованы.
Mercedes. Представительство компании EvoBus продало 25 новых автобусов - все турецкого производства. Среди них 12 городских машин О345 (10 из них получили военные), 3 модели О345Т, 4 лайнера О350 и 6 более дешевых туристических автобусов О560. Кроме того, EvoBus продал 3 автобуса Sprinter и 18 подержанных городских машин. Голицынский автобусный завод заканчивает сборку последней партии из 12 туристических автобусов Mercedes O303 (за полгода сделано 5 машин); контракт на их производство заканчивается и вряд ли будет возобновлен. Германской стороне не очень-то хочется иметь дело с убыточным заводом. Впрочем, кузовные панели для этих лайнеров "ГолАЗ" по-прежнему будет отправлять на экспорт. Кроме того, "ГолАЗ" пост роил за полгода 6 городских автобусов на германском шасси Mercedes.
MAN. Помимо грузовиков, представительство активно торгует автобусами. С начала года продано 28 новых автобусов турецкого производства (18 пригородных SU и 10 лайнеров Lion's Coach). Кроме того, 24 подержанных германских автобуса модели SL202 отправились в Нижний Новгород.
Scania. Девять лайнеров Scania-Irizar получил дилер, петербургская фирма "Гема", кроме того, продано еще три таких автобуса. Сейчас основные надежды фирма возлагает на создание сборочного завода в Санкт-Петербурге (городские машины с алюминиевым кузовом) .
Volvo. Продолжается поставка 24 туристических автобусов Volvo-Sunsundegui для Санкт-Петербурга. Среди последней партии из 10 машин, которые поставлены в этом году, есть роскошный лайнер в исполнении VIP. Помимо этого, продано по одной машине в Казахстан (лайнер на шасси В7R с кузовом Jonckheere, заводская цена - $205000) и Белоруссию. Замороженная было сборка автобусов в Омске вновь возобновилась: предприятие наконец смогло перечислить деньги и получить 4 сборочных комплекта. Идет разговор о поставке еще 5 комплектов. Контракт с "Павловским автобусом" пока не получил продолжения. Всего туда поставлено 22 шасси для больших городских автобусов; 9 из них еще стоят без кузовов. В нынешнем году Volvo Bus подписал контракт с российскими "грузовыми" сервисными станциями. Теперь сервисные станции смогут обслуживать и ремонтировать не только шведские грузовики, но и автобусы.

Цена проезда: повысить нельзя понизить?

Томск. Если уменьшится автобусный парк, маршрутки смогут за счет пассажиро потока удержать цены.

Транспортные волнения в Томске начались с громкого заявления трамвайно-троллейбусного парка о том, что часть изношенных машин будет "изрезана" на металлолом. Потом пошел слух о повышении платы за проезд в общественном транспорте. "На маршрутках городские транспортные волнения никак не отразились", - говорит Сергей Кочеев, председатель отраслевого профсоюза транспортников и совета бригадиров. По словам Сергея Кочеева, парк маршруток обновляется только за счет того, что нет жесткого государственного регулирования. Сами же водители, чьи автобусы идут то пустые, то переполненные, о сложившейся ситуации думают однозначно: работать на маршрутках сегодня выгоднее. "На последнем собрании совета бригадиров обсуждали вопрос цен, - продолжает Сергей Кочеев. - Договорились, что если цена на наш бензин не будет выше восьми с половиной рублей, то за проезд будем брать четыре рубля. Будет бензин дорожать - мы не сможем удерживать цены. Нельзя говорить, что нам выгодно, если троллейбусов и автобусов будет меньше. Нет у нас самоцели - выжать их с рынка пассажирских перевозок. Но если сократится общественный транспорт, то сможем за счет пассажиропотока удержать цены даже при подорожавшем бензине".

Екатеринбург. Городские транспортники рассчитывают сохранить прежний уровень цен на проезд до конца этого года.

Екатеринбург. Городские транспортники рассчитывают сохранить прежний уровень цен на проезд до конца этого года. Об этом сообщил председатель комитета по транспорту администрации города Александр Демин. "Последнее повышение тарифов на электроэнергию съедает тот маленький запас прочности, который у нас был. Однако до конца года мы не планируем повышать тарифы. Мы очень рассчитываем на пакет документов о пересмотре льготных категорий пассажиров, который должно внести правительство РФ в Госдуму", - сказал Александр Демин. Не планируют на ближайшее время увеличить цены на билеты и на екатеринбургском автовокзале. Последнее пятнадцатипроцентное повышение цен на проезд в междугородних автобусах произошло там после 16 сентября

Петропавловск-камчатский. 12 октября на всех автобусных маршрутах Петропавловска-Камчатского прошло обследование пассажиропотоков, которое проводит транспортное управление администрации города.

Цель мероприятия - определить количество пассажиров, которое перевозит муниципальный транспорт. Будут собираться данные по часам движения, по маршрутам, по количеству льготников и проездных билетов. Итоги обследования подведут в конце октября - начале ноября, после чего будет высчитана действительная себестоимость одной поездки на городском автобусе. По результатам прошлого обследования она составляла 5 рублей 32 копейки. Пока кондукторы собирают по 4 руб.

Пенза. Снижается плата за проезд.

В начале октября руководство пензенского пассажирского автотранспортного предприятия ╧1 ввело экспериментальный маршрут с пониженной платой за проезд. Вместо двух рублей, которые необходимо заплатить в автобусе или троллейбусе, кондукторы берут всего один рубль. Правда, льготы на новом маршруте действительны лишь для ветеранов войны и инвалидов по зрению. Пойти на этот шаг транспортники решились из-за возросшей конкуренции со стороны частных перевозчиков и маршрутных такси, которые забирают у муниципальных АТП всех платежеспособных пассажиров. Пока никто не спешит давать эксперименту оценку, но большинство рядовых пензенцев считают, что им выгодна подобная борьба частников и муниципалов. Доказательство этому - заполненные "под завязку" экспериментальные автобусы.

УралАЗ" опять покорил Тюмень

Сертификат и медаль "За продвижение на рынок Тюменского региона новых технологий, оборудования и услуг" получили Уральские автомобилестроители на выставке "Нефть и газ - 2000. Конверсия и машиностроение для ТЭК".

Седьмая международная специализированная Выставка состоялась с 19 по 22 сентября 2000 года в городе Тюмени при содействии Министерства топлива и энергетики Российской Федерации, Союза нефтегазопромышленников России. В этом году Уральский автозавод в шестой раз представил вниманию посетителей широкую экспозицию автомобилей и спецтехники на шасси "Урал". Особенно большой интерес у специалистов и гостей выставки вызвала модель Урал-5323-01, автомобиль бескапотной компоновки с колесной формулой 8х8, и новинка -автомобиль-офис, выполненный на базе специального автобуса Урал-3255 производства ОАО "УралАЗ". Представителями автозавода успешно проведены переговоры по поставкам автоспецтехники на шасси автомобилей "Урал" организациям Тюменского региона. По оценкам организаторов экспозиция Уральского автомобильного завода была самой яркой и представительной

Регион N 10 2000 год