Выставка ''Электроника-Транспорт 2012''
член Международного Союза общественного транспорта
ГАЗЕТА О ПАССАЖИРСКОМ ТРАНСПОРТЕ
ОСНОВАНА 22 СЕНТЯБРЯ 1995 ГОДА

Отрасль и рынок N 11 2000 год

Живите с миром!

"Красный день календаря..." Еще не так давно день 7 ноября был главным праздником не только в нашей стране. Но тогда и Россия, и ее календарь, и окружающий нас мир были совершенно другими.

 

 Живите с миром! Нынешняя молодежь, ребята выросшие в перестроечное и постперестроечное время, и не помнят кумачовых демонстраций былых трех четвертей века, посвященных очередным годовщинам Великой Октябрьской Социалистической революции. Да и полного названия того праздника они не знают. Ибо в школах называют события 1917 года то октябрьским переворотом, то октябрьской революцией. Да и сам праздник, в соответствии с Указом Президента России, давно переименован в День согласия и примирения. Согласия и примирения всех россиян, независимо от национальности, вероисповедания и политических симпатий. И это правильно. Ибо былое жесткое и непримиримое деление на красных, белых да зеленых чревато. Россия не раз переживала ужасные коллизии, проистекающие из-за доходящей до кровопролития непримиримости политических оппонентов. А наступать на одни и те же грабли впредь у любого здравомыслящего человека нет ни желания, ни возможности. И шанс выбраться из пропасти проблем, в которой оказались страна в целом и каждый из нас в отдельности, можно реализовать только в условиях политической стабильности, без которой немыслима стабилизация экономическая, а значит и достойные условия жизни всего нашего народа и любого гражданина в частности.
Именно об этом сегодня говорят многие здравомыслящие политики, экономисты, бизнесмены и самые простые люди.
Только в нормальных общественно - политических условиях возможно решить в масштабах страны многие проблемы. В том числе и транспорта, отрасли "государственнообразущей", как определил ее Президент России Владимир Путин. Чего мы всем, связанным с разработкой, производством, продажей и эксплуатацией транспортных средств, функционированием транспортных предприятий, и желаем.
Праздник есть праздник, а потому, хочется сказать всем нашим читателям, рекламодателям и партнерам по бизнесу "Всего Вам самого доброго. А главное - тех самых согласия и примирения, без которых нормально жить нельзя"

 

Автобусостроение в России: хорошие новости

 Отечественные автобусостроители в последнее время демонстрируют явный подъем объемов производства и полет конструкторской мысли. Особенно это ощутимо там, где раньше безраздельно господствовали известные в России ОАО "Павловский автобус" и АО "КАВЗ" из Кургана (малые и микроавтобусы)...
 
Конечно, речь в большинстве случаев идет в основном об опытных образцах. Выпуск, например, автобусов полукапотной компоновки вместимостью до 30 пассажиров производства ОАО "ГАЗ" (на базе их же перспективного среднетоннажного грузовика "Валдай") всецело зависит от того, когда упомянутый низкорамный грузовик пойдет в серию. Кстати, за шасси "Валдая", судя по всему, большое будущее. Уже лет пять, как тюнинговое изготовление микроавтобусов освоили на Семеновском авторемонтном заводе ("Семар") и гжельской фирме "Ирито". Теперь там создали модели на базе "Валдая". На "Ирито", правда, угол наклона лобового стекла сделали более крутым, из-за чего входная дверь подтянулась ближе к колесу и салон стал длиннее.
Шагнуть сразу на два класса ниже решил и активно набирающий обороты ВАП "Волжанин", до того специализировавшийся в основном на производстве больших городских, пригородных и туристических автобусов. Поэтому новинка ВАП - Волжанин-3290 - позиционируется уже как нечто среднее между малым и микроавтобусом или служебный транспорт. Автобус оснащен минским турбодизелем, расположенным в заднем свесе, зиловской коробкой передач и мостами "РАБА". Количество мест для сидения 28, общая пассажировместимость - 44 человека.
Неожиданно для всех "выстрелил" новинкой и "ГолАЗ". Его 8,5-метровый ГолАЗ-4244 тоже близок к автобусам малого класса