Производство N 11 2000 год
ОАО "Павловский автобус": взгляд в завтра с оптимизмом
Наших читателей, бесспорно, интересует положение дел на известнейших предприятиях - производителях отечественного транспортного машиностроения. Поэтому "Омнибус" впредь станет периодически рассказывать о ситуации, складывающейся сегодня на российских заводах -изготовителях автобусов и микроавтобусов, трамваев и троллейбусов, коммунальной и дорожной спецтехники, комплектующих и запасных частей. Поначалу мы будем формировать специальные тематические подборки из сообщений информационных агентств и других российских и зарубежных СМИ, а в перспективе надеемся наладить надежные и действенные контакты с пресс-службами и структурами по связям с общественностью предприятий-транспортников. И наши читатели смогут в полном объеме получать интересующую их информацию.
Дела насущные: внеочередное собрание акционеров.
5 октября 2000 года на ОАО "Павловский автобус" состоялось внеочередное собрание акционеров.
Внеочередным собранием акционеров была принята новая редакция Устава ОАО, прекращены полномочия прежнего Совета директоров предприятия и избран его новый состав в количестве 9 человек. Представители Группы "Сибирский алюминий" получили 6 мест в составе нового Совета директоров ОАО "Павловский автобус". Председателем Совета директоров был избран Константинов Андрей Андреевич.
Итоги сентября и планы на будущее
За сентябрь на ОАО "Павловский автобус" было произведено и реализовано 750 автобусов ПАЗ-3205.
По сравнению с сентябрем 1999 года объем производства вырос на 337 автобусов. И, судя по всему, темпы выпуска автобусов базовой модели ПАЗ-3205 будут расти. В октябре было произведено 800 таких автобусов, в ноябре планируется выпустить 850, а в декабре - уже 900. Кстати, в сентябре также было изготовлено 11 больших городских автобусов ПАЗ-5272. На 19-20 октября был намечен пуск дополнительных производственных мощностей для выпуска больших городских автобусов, на которые заводчане возлагают большие надежды.
Вся гамма автобусов на одном заводе
На Павловском автобусном заводе состоялся торжественный митинг, посвященный пуску в эксплуатацию новых мощностей для производства средних и больших городских автобусов.
Группу "Сибирский алюминий", недавно пришедшую к руководству Павловским заводом, на празднике представлял вице-президент "Сибала" Владимир Эренбург, председатель Совета директоров ОАО "Павловский автобус" Андрей Константинов, генеральный директор ООО "РусПромАвто" Егор Андреев.
- "ПАЗ" вообще должен переходить на новую гамму машин, - рассказывал журналистам господин Андреев.
- Я думаю, мы будем выпускать весь спектр техники - малый, средний и большой автобус. Кроме того, необходимо не только разрабатывать новые проекты, но и обновлять сегодняшнюю базовую модель ПАЗ-3205, иначе мы далеко не уедем. Наши дизайнеры разработали несколько новых проектов. Это и базовая, но модернизированная, модель ПАЗ-3205, и "Аврора" (ПАЗ-3209), но тоже "продвинутая вперед", и междугородний двухэтажный длинномерный автобус, соответствующий мировому классу автобусов "Гран - Туризмо". Речь идет о конкретных проектах, в которые мы будем вкладывать деньги.
От 750 до 2000
Мощность новой линии по выпуску больших городских автобусов на ОАО "Павловский автобус" составит 750 автобусов в год.
На торжественную церемонию открытия нового производства были приглашены полномочный представитель президента России в Приволжском федеральном округе Сергей Кириенко, губернатор Нижегородской области Иван Скляров и другие высокие чины области. Пуск новой линии завершает первый этап реализации большой инвестиционной программы по созданию новых производственных мощностей. Всего после завершения программы в год планируется выпускать не менее 2000 автобусов разных моделей. Стоимость создания нового производства уже превысила 25 миллионов долларов.
Операция "Изъятие"
Администрация Нижегородской области намерена "изъять" на ОАО "Павловский автобус" не менее 120 единиц продукции. "
Как "ЗиЛ" ожил
В ответ "ЗиЛ" разработал собственную программу развития предприятия до 2010 г. Она предполагает существенное расширение производства различных модификаций автофургонов, грузопассажирских автобусов, а также автобусов высокой комфортабельности. Готовится к выпуску автомобиль повышенной грузоподъемности и самосвал на его базе с полной массой 23 тонны.
К концу этого месяца планирует возобновить сборку своих автомобилей "РеноАвтофрамос". Правительство Москвы отдало СП бывший заводской корпус "Москвича" по сборке двигателей, сейчас в нем идет монтаж сборочного конвейера и оборудования под новую модель Рено - "Клио Символ" и "Меган".
Однако, как сообщил Интерфаксу пресс-секретарь СП "Автофрамос" Ян Доризон, инвестиционное соглашение, рассчитанное на семь лет и определяющее размер капвложений, а также процедуру освобождения предприятия от таможенных сборов на ввозимые комплектующие и оборудование, хотя уже и подписано, но не выполняет ся в полном объеме.
Печальной пока остается участь другого столичного автогиганта - "Москвича".
Видимо, состояние его настолько тяжело, что правительство Москвы еще не знает, что с ним делать. Скорее всего, для него потребуется своя программа.
"Политроника ": завершается формирование холдинга
Создание холдинга связано с расширением сферы деятельности ООО "Политроника" - известного в России и за ее пределами поставщика, прежде всего, муниципального пассажирского транспорта. Теперь холдинг предложит своим клиентам не только новые транспортные средства отечественного производства, но и запасные части, комплектующие. В отдельное направление выделится работа по поставкам потребителям мини-тракторов и специальных коммунальных и дорожно-строительных машин. Холдинг займется поставками практически всего спектра транспортных средств (кроме автобусов и троллейбусов это будут трамваи, поставки для метрополитена, железной дороги). Президент ООО "Политроника" также довел до собравшихся информацию о ходе открытия представительств фирмы в регионах России и за рубежом (Финляндия, Белоруссия, Средняя Азия, Дальний Восток).
Помимо сказанного, речь на собрании шла также об организационно-структурных, штатных изменениях и текущих хозяйственных делах.
Смотрите: Scania, урожденная петербурженка
Кстати, новый автобус имеет 3 двойные двери, габариты 12х2,5х3 метра, 30 сидячих мест и пассажировместимость 109 человек. Двигатель автобуса отличается низким потреблением топлива, а алюминиевый кузов, собранный "на болтах", имеет срок службы 17 лет.
Автопробег от УралАЗа
Отпраздновав 59-й день рождения, ОАО "УралАЗ" в декабре организует автопробег по Челябинщине.
Вездеходы различных модификаций и знаменитые спортивные "Уралы" смогут увидеть жители 16 городов и поселков. В пробеге также будут участвовать новый вахтовый автобус для перевозок людей в условиях бездорожья и новый "Урал-5323" с колесной формулой 8х8, фургон -"вахтовка", ставший известным после международного автопробега "Лондон - Нью-Йорк" в 1994 году.
Жители области встретятся с руководителями предприятия, получат ответы на интересую щие их вопросы, посмотрят видеоролики об Уральском автозаводе. Знаменитые художественные коллективы Дворца культуры "УралАЗа" будут выступать с концертами. На первую страницу
Министр транспорта РФ Сергей Франк 3 ноября в Варшаве принял участие в работе российско - польской межправительственной комиссии по торгово - экономическому сотрудничеству.
Минтранс РФ приступает к созданию семи транспортных округов
По данным пресс - службы Минтранса, первый округ намечается создать в Северо - Западном регионе России.
С этой целью заместитель министра транспорта Михаил Козлов провел в Петербурге встречу с руководителями транспортных предприятий региона
Акции
Новые и старые номера нашей газеты можно приобрести в Санкт-Петербурге в магазине "Модель-экспресс" по адресу Транспортный пер., д. 8. Тел. для справок: (812) 764-27-80.
