Архив / N 1 2000 год

Санкт-Петербург. Автопарк петербургского ГП "Пассажиравтотранс" за 1999 год пополнился 292 машинами. Как сообщили корреспонденту РБК на предприятии, среди поступивших автобусов 76 единиц "МАЗ-103" по цене 89 тыс. 900 долл., 9 единиц "МАЗ-104" по цене 76 тыс. долл., 10 автобусов марки "Волжанин - 5270" по цене 51,5 тыс. долл., 40 автобусов "ЛИАЗ - 5256" по цене от 53,5 до 55 тыс. долл. и 157 микроавтобусов "ПАЗ - 3205" по цене от 220 до 260 тыс. руб. Из поступивших 40 автобусов "ЛИАЗ" десять были получены в счет долга ОАО "ЛИАЗ" перед администрацией Санкт-Петербурга. Задолженность возникла более 4 лет назад, когда администрация Санкт-Петербурга перечисли ла средства в оплату 500 автобусов, а ОАО "ЛИАЗ" поставило лишь около 170 машин. В настоящий момент по существующей договоренности каждый пятый автобус "ЛИАЗ" поступает в парк "Пассажиравтотранса" в счет долга. На сегодняшний день автопарк предприятия насчитывает более 2 тыс. 870 автобусов, около 42% из которых превысили амортизационный срок эксплуатации. 

Челябинск. ОАО "УралАЗ" (г.Миасс, Челябинская область) под писал контракт на поставку 17 автомобилей в Турцию. Как сообщили РБК на предприятии, это означает очень важный прорыв на европейский рынок, до сих пор не слишком открытый для российских машин. "Уралы" в Турции будут использованы на строительстве газопровода, которое осуществляет совместное российско-турецкое предприятие. Работа над заказом на автозаводе началась уже в декабре. Вахтовые автобусы и самосвалы, которые заказала турецкая сторона, будут оснащены кабинами повышенной комфортности, все узлы и конструкции проверены дополнительно. Конкурировать на турецком рынке "Уралам" придется с "Мерседесами", "Рено", "Татрами". "Если первая партия уральских автомобилей покажет себя достойно, можно будет считать состоявшимся внедрение УралАЗа в нефтегазовый комплекс Турции", отметили на предприятии. 

Голицыно. Голицынский автобусный завод, построенный специально для выпуска автобусов Mercedes, отказался от выпуска немецких машин. Их место займет недорогой автобус на базе грузовика "ЗИЛ". Голицынский автобусный завод (ГолАЗ) - относительно молодое предприятие. Он был основан в 1989 году специально для лицензионной сборки автобусов Mercedes. В 1990 году на заводе начали собирать туристический Mercedes O 303. Через на сколько лет на ГолАЗе освоили выпуск городских автобусов Mercedes: АКА5225, АКА52251 и сочлененного АКА6226. Однако спрос на них был не очень высоким за десять лет продано около 100 туристических и 500 городских автобусов. Машины оказались слишком до рогими. Самый дешевый АКА5225 стоит 144 тыс. долл. После резкого спада продаж в конце прошлого года на предприятии задумались о необходимости разработки новой, недорогой модели автобуса. В итоге недавно был собран опытный образец автобуса ГолАЗ4242. Удлиненное шасси взято от 130го "ЗИЛа", а кузов и салон разработали на ГолАЗе, воспользовавшись проектами Mercedes. Новый автобус вместимостью до 32 пассажиров будет оснащаться дизельным шестицилиндровым двигателем ЯМЗ236А мощностью 195 л. с. В разработке Голицынского автобусного завода использованы только отечественные узлы и агрегаты.Стоит автобус около 21 тыс. долл. По мнению разработчиков машины, оптимальное назначение этого автобуса - пригородные и междугородные поездки на небольшие расстояния (100 - 200 км). 

Ульяновск. За 1999 г. АО "УАЗ" произвело товарной продукции на сумму 4 млрд. 892,1 млн. руб., что на 103,4 млн. руб. больше предусмотренного производственной программой. Об этом РБК сообщили на предприятии. За 12 месяцев прошлого года собрано 81 тыс. 423 автомобиля, что на 1248 больше запланированного. Из них: грузовых 10 тыс. 350 шт. (101,1% от плана), легковых 38 тыс. 686 шт. (102%), автобусов 22 тыс. 050 шт. (101%), спецавтомобилей 10 тыс. 043 шт. (101,5%) запасных частей произведено за год на 314,4 млн. руб. с перевыполнением планового задания на 3 млн. руб.

Москва. Красноярский судостроительный завод совместно с Мичуринским автозаводом начал производство автобусов. Новое предприятие получило название "Красноярский автобус". Планируется, что первая машина сойдет с конвейера 1 апреля. В год планируется собирать не менее 150 автобусов, однако руководство города уверено, что можно довести вы пуск до 200250 автобусов Мичуринский автозавод будет поставлять в Сибирь комплектующие детали, сообщает газета "Правда Online".

Павловск. Валюта баланса ОАО "Павловский автобус" (Нижегородская область, г. Павлово ) на 1 октября 1999 г. составила 2 млрд. 117 млн. 30 тыс. руб. (1 млрд. 885 млн. 973 тыс. руб. на 1 января 1999 г.), сообщили в компании. Дебиторская задолженность, платежи по которой ожидаются в течение 12 месяцев, составила 263 млн. 985 тыс. руб. (230 млн. 427 тыс. руб.). Кредиторская задолженность 668 млн. 312 тыс. руб. (474 млн. 391 тыс. руб.), в том числе: задолженность поставщикам и подрядчикам 34 млн. 582 тыс. руб. (36 млн. 820 тыс. руб.), перед дочерними и зависимыми обществами 65 млн. 867 тыс. руб. (77 млн. 407 тыс. руб.), по оплате труда 16 млн. 844 тыс. руб. (17 млн. 423 тыс. руб.), по социальному страхованию и обеспечению 54 млн. 767 тыс. руб. (38 млн. 826 тыс. руб.), задолженность перед бюджетом 107 млн. 896 тыс. руб. (75 млн. 922 тыс. руб.). Уставный капитал ОАО "Павловский автобус" составляет 650 млн. 680 тыс. руб.

Нижний Новгород. В 2000 г. автобусно - троллейбусные парки Нижнего Новгорода пополнятся тридцатью новыми машинами, сообщили в администрации города. В течение этого года мэрия Нижнего Новгорода планирует закупить 10 новых троллейбусов и 15 20 автобусов, средства, на закупку которых будут заложены в бюджет города на 2000 год. Мэр города Юрий Лебедев дал распоряжение городским департаментам транспорта и межрегиональных и международных связей о проведении работ по поиску потенциальных поставщиков техники.

Ульяновск. Объем товарной продукции АО "Ульяновский автомобильный завод" в 1999 г. увеличился на 2,2% по сравнению с предыдущим годом и составил 4 млрд. 892 млн. 100 тыс. руб., сообщили РБК в прессслужбе предприятия. В минувшем году с конвейера автозавода сошло 81 тыс. 423 автомобилей (101,6% по сравнению с показателями 1998 г.). В том числе грузовых автомобилей 10 тыс. 350 шт. (101,1%), легковых 38 тыс. 686 шт. (102%), автобусов 22 тыс. 50 шт. (101%), спецавтомобилей 10 тыс. 43 шт. (101,5%), произведено запасных частей на сумму 314,4 млн. руб. (101%). В декабре 1999 г. объем товарной продукции автозавода увеличился также на 2,2% по сравнению с аналогичным периодом 1998 г. и составил 522 млн. 300 тыс. руб. В декабре минувшего года завод выпустил 6 тыс. 876 автомобилей (100,4% по сравнению с показателями декабря 1998 г.). В том числе грузовых автомобилей 722 шт. (96,3%), легковых 3 тыс. 413 шт. (100,6%), автобусов 2 тыс. 4 шт. (100,6%), спецавтомобилей 739 шт. (103,1%), произведено за пасных частей на сумму 33 млн. руб. (103,1%). В 2000 г. Ульяновский автозавод планирует выпустить 82 тыс. 400 автомобилей, что на 4% превышает производственные показатели 1999 г.