Производство N 2 2000 год

VOLVO открывает завод в Мексике

Президент Мексики доктор Эрнесто Зедилло открыл новую линию по производству автобусов. Президента сопровождали министры промышленности и транспорта, губернатор штата Мексика, Посол Швеции в Мексике и представители ведущих групп операторов междугородных автобусных перевозок.

 Благодаря недавно сделанным Volvo инвестициям на сумму в 23 миллиона американских долларов в MASA (Мексиканские Автобусы), были покрыты все расходы на производство для модели Volvo 7550. Инвес- тиции позволили не только модернизировать и улучшить качество существующего производства, но значительно увеличить объемы выпускаемой продукции. Расширение фабрики было направлено на увеличение выпуска тяжелых и эксклюзивных пригородных автобусов, с тем, чтобы в самое ближайшее время достигнуть именно в этой линейке продукции объемов более чем 2000 единиц техники ежегодно. Создание новой компании по производству Volvo 7550 в Мексике следствие контракта, подписанного в 1999 году на поставку 900 автобусов Volvo для Мексиканского рынка.

ТЕХНОЛОГИИ И НОУ-ХАУ

Мексиканские операторы автобусных перевозок, оценивая новые машины, подходили с позиции современных стандартов качества, включающих в том числе и особую технологию Volvo по производству нержавеющей стали. Первые 45 автобусов Volvo 7550 были изготовлены для Мексики в Скандинавии, поскольку создание местного производства началось только в прошлом году. Приобретение концерном Volvo компании MASA в октябре 1998 не только подготовило плацдарм для активного вторжения на Мексиканский рынок, но и сыграло определенную роль в передаче европейских технологий и индустриальных ноу-хау местному производству. В соответствие с планом Volvo, уже к концу 2001 года практически 100 % конструкции автобуса будет производиться из мексиканских комплектующих.
"Быстрые и конкретные усовершенствования нашего производства, теперь включающего и продукцию Volvo, а также улучшение качества и увеличение объемов, будет иметь положительное воздействие на весь мексиканский рынок. Это верное направление его развития дает поводы серьезно предполагать, что в скором времени мы будем иметь значительный экспорт этой продукции из Мексики", -сказал г-н Ларс Матцон, президент и председатель совета директоров MASA на церемонии торжественного открытия. Также он добавил, что "вновь согласованный Договор свободной торговли с Европейским Союзом, который вступит в силу 1 июля этого года, еще более улучшит условия для бизнеса Volvo".

УЛУЧШЕННОЕ КАЧЕСТВО И ОКРУЖАЮЩАЯ СРЕДА

В течение прошлого года качество производства на заводе MASA было значительно улучшено. Инвестиции, сделанные в производство, начиная с момента его покупки Volvo, покрывают и необходимые расходы на положительные изменения в экологической безопасности производственного комплекса. Таким образом, например, был фактически заново выстроен цех окраски, имеющий сегодня четыре сухие аэрозольные кабины, что позволило полностью избежать появления отработанной технической воды на этом этапе производства. Для очистки воздуха от различных вредных примесей и взвесей была установлена специальная система принудительной вентиляции, позволившая полностью ликвидировать угрозу каких- либо отравлений на производстве. В рамках той же программы улучшения эколо- гического фона на предприятии была установлена современная установка химической очистки сточных вод.

ВМЕСТО ЗАКЛЮЧЕНИЯ

Слова президента MASA о том, что в самом скором времени можно будет всерьез говорить об экспорте автобусов Volvo из Мексики, даже если они и являются отчасти рекламным трюком, имеют весьма большое значение. С приходом европейского производителя автобусов на весьма емкий Централь- ноамериканский рынок, можно будет ожидать обострения конкурентной борьбы. Вряд ли американские производители междугородных автобусов так просто уступят место под мексиканским солнцем. Вместе с этим, при некотором развитии производства и дополнительных инвестициях в него, разговоры об экспорте могут из области "желаемого" переместиться в разряд "реализованного". И тогда новенькие Volvo с клеймом "Сделано в Мексике" будут колесить по Южной и Центральной Америке, разрушая идиллию безграничного царствования американских Blue Byrd.

 Иван Чиназовн