http://www.nextbus-tour.ru/ NextBus Tour первый автобусный дискаунтер в России
член Международного Союза общественного транспорта
ГАЗЕТА О ПАССАЖИРСКОМ ТРАНСПОРТЕ
ОСНОВАНА 22 СЕНТЯБРЯ 1995 ГОДА

Регион N 2 2000 год

VOLVO 7000

низкопольный городской автобус VOLVO 7000 VOLVO 7000 - городской низкопольный автобус с корпусом из нержавеющей стали. Весьма гибкая система комплектации автобуса позволяет комплектовать его тонированными боковыми стеклами, сиденьями повышенной комфортности и мощным кондиционером (для работы в жарких климатических условиях). Корпус усилен вдоль боков и спереди. Низкий, плоский пол гарантирует быстрое и удобное пассажиро-перемещение и внутри автобуса и во время входа-выхода на остановках. Особое внимание к месту водителя, которое по показателям эргономичности выполнено на очень высоком уровне и позволяет комплектовать его в соответствие со специальным заказом. Новый двигатель оптимизирован для городского цикла и объединяет отличное исполнение с низким потреблением топлива и высокой операционной надежностью. VOLVO 7000 оснащается всей новейшей электроникой, которая непрерывно контролирует ряд бортовых функций.

 

сочлененный VOLVO 7000 на пригородном маршрутеДлина: 12 м;

Ширина: 2.55 м;

Дорожный просвет: 320 мм (спереди и в центре) 345 мм (сзади);

возможность регулировки: до 90 мм;

Варианты дверей: 2-2-2, 2-2-1, 2-2-0; Мест: 100 (30 для сиденья)

Двигатель: 6-цилиндровый 7-литровый дизель: D7C215 158 кВт (215 л.с.), D7C250 183 кВт (250 л.с.), D7C290 213 кВт (290 л.с.)

Уровень эмиссий соответствует: EURO-2

 

 

 

Минтранс РФ: За 1999 г. произошло уменьшение парка эксплуатируемого городского транспорта

Москва Уменьшение парка эксплуатируемых городских автобусов в 1999 г. составило 4,3% по сравнению с предыдущим годом, троллейбусного парка на 0,5%; трамвайного парка - на 3,6%, подвижного состава метрополитена на 0,3%. Об этом говорится в материалах, подготовленных к расширенной коллегии Минтранса РФ. По состоянию на конец 1999 г., в сфере пассажирских перевозок работало 112 тыс. автобусов; 12,2 тыс. троллейбусов; 12 тыс. трамвайных вагонов; 15,8 тыс. вагонов метрополитена. Протяженность троллейбусных линий на конец 1999 г. составила 9 тыс. 845 км (прирост за год - 0,3%), трамвайных путей 6 тыс. 491 км (уменьшение на 0,6%), путей метрополитена 398 км (на уровне 1998 г.). Внутригородское пассажирское сообщение автотранспортом осуществлялось в 1315 населенных пунктах (рост за год 2%). Городской электрический транспорт эксплуатируется в 113 городах (трамваи в 27, троллейбусы в 46, трамвайно- троллейбусные в 41, метрополитен в 46 городах) 

Совет директоров ОАО "ПАЗ" отстранил от занимаемой должности генерального директора предприятия

Москва. Совет директоров ОАО "ПАЗ" отстранил от занимаемой должности генерального директора предприятия Виктора Костромина и назначил исполняющим обязанности генерального директора Сергея Занозина, заместителя генерального директора, сообщили РБК на предприятии. Одной из формальных причин отстранения Костромина, который возглавлял завод с 1986 года, является пенсионный возраст. Второй причиной резкое сокращение объемов производства и нерациональное распоряжение средствами Еврозайма. Годовое собрание акционеров, которое утвердит нового генерального директора, состоится 27 апреля. Совет директоров ПАЗа состоит из 13 человек, 9 из которых работники ПАЗа. Уставный капитал ОАО "Павловский автобус" составляет 650 млн. 680 тыс. 160 рублей и разделяется на 1 567 904 обыкновенные акции номинальной стоимостью 415 рублей. Крупнейшими акционерами являются ОАО АКБ "Московский деловой мир" (20% акций, номинальный держатель), ООО "Фирма Торгцентр "Павловский автобус" (14,51%), ООО "Ресурс" (14,04%), ЗАО "Депозитарно-клиринговая компания" (7,69%, номинальный держатель), ЗАО "Банк Кредит Свисс Фест Бостон АО" (5,75%, номинальный держатель).

В Кельне проходит забастовка водителей общественного транспорта

Кельн. В Кельне проходит забастовка сотрудников предприятий общественного транспорта. Около тысячи водителей автобусов и трамваев не вывели свои машины утром из депо. Тысячи пассажиров прибыли из-за этого на работу с опозданием. Причиной забастовки явился страх работников транспортных предприятий за свои рабочие места вследствие намеченной "отцами города" приватизации предpприятий. В настоящее время, по данным транспортного профсоюза, на предприятиях проходит стихийное собрание трудового коллектива. По прогнозам, движение общественного транспорта в городе может быть парализовано в течение нескольких часов, сообщает европейское бюро РБК. 

В апреле 2000 г. будет выпущен первый серийный  экземпляр 22-местного автобуса ЗИЛ 3250 "Люкс"

Москва. В апреле 2000 г. будет выпущен первый серийный экземпляр 22-местного автобуса ЗИЛ 3250 "Люкс". Как в пресс-службе АМО "ЗИЛ", салон нового автобуса будет оснащен кондиционером с раздельной системой подвода воздуха, видеомагнитофоном и телевизором. В задней части салона установлена кабина с биотуалетом, вешалка для верхней одежды, холодильник. Всего в 2000 г. запланировано выпустить 24 автобуса "Люкс"

 

Автопарк петербургского "Пассажиравтотранса" за 1999 год пополнился 292 машинами

петербуржцы уже оценили достоинства МАЗ 104 - современного низкопольного автобуса, комплектующегося двигателями RENAULT.

Петербург. Автопарк петербургского ГП "Пассажиравтотранс" за 1999 год пополнился 292 машинами. Как сообщили корреспонденту РБК на предприятии, среди поступивших автобусов 76 единиц "МАЗ 103" по цене 89 тыс. 900 долл., 9 единиц "МАЗ 104" по цене 76 тыс. долл., 10 автобусов марки "Волжанин 5270" по цене 51,5 тыс. долл., 40 автобусов "ЛИАЗ 5256" по цене от 53,5 до 55 тыс. долл. и 157 микроавтобусов "ПАЗ 3205" по цене от 220 до 260 тыс. руб. Из поступивших 40 автобусов "ЛИАЗ" десять были получены в счет долга ОАО "ЛИАЗ" перед администрацией Санкт-Петербурга. Задолженность возникла более 4 лет назад, когда администрация Санкт- Петербурга перечислила средства в оплату 500 автобусов, а ОАО "ЛИАЗ" поставило лишь около 17 машин.новый во всех отношениях Волжанин скоро будет трудиться на дорогах Санкт - Петербурга.


В настоящий момент по существующей договоренности каждый пятый автобус "ЛИАЗ" поступает в парк "Пассажиравтотранса" в счет долга. На сегодняшний день автопарк предприятия насчитывает более 2 тыс. 870 автобусов, около 42% из которых превысили амортизационный срок эксплуатации. на первую страницу номера

Женева покупает VOLVO 7000

Швейцарский автобусный оператор TPG (Общественный транспорт Женевы) разместил заказ на покупку 60 двухсекционных автобусов Volvo 7000. Эта модель низкопольного городского автобуса доработана согласно спецификациям клиента. Соглашение включает возможность увеличения заказа еще на 20 машин того же самого типа. Volvo 7000 - новый низкопольный городской автобус, который впервые был представлен в прошлом году. Кузов сделан из нержавеющей стали. Двигатель новой модели D7C объемом в 7 литров и номинальной мощностью в 310 л.с. (228 кВт). Автобусы, изготовляющиеся под Женевский заказ, будут оборудованы особым фильтром выхлопных газов Volvo. Эта модель рассчитана на 54 посадочных места. При этом полная вместимость составляет порядка 150 человек. Производится автобусы будут в Польше на одном из концернов компании Volvo. В процессе оценки различных предложений, ведущем к заключительному решению TPG, компания Volvo была выбрана из числа четырех других изготовителей городских автобусов. Видимо определенную роль в этом сыграл и опыт предыдущего сотрудничества TPG и Volvo. Начиная с 1986 года TPG весьма успешно эксплуатирует 25 двухсекционных автобусов Volvo B10M.