Отрасль и рынок

Scania - петербурженка

О том, что более чем известная "Scania" открывает в Санкт-Петербурге завод по сборке автобусов, все наслышаны уже достаточно давно. "Омнибус" уже рассказывал (N 11 за 2000 год), как в конце прошлого года в северной столице прошла презентация автобуса, который и будет рождаться на берегах Невы. И теперь все идет к тому, что после долгого ожидания Санкт-Петербург, наконец, получит автобусы местного производства. Хотя, бесспорно, нельзя сбрасывать со счетов и проект сборки минских автобусов на "Кировском заводе", и памятные разговоры о сборке в городе итальянских машин Breda (о которых мы тоже писали не раз). Но, похоже, что теперь, после прихода на рынок шведов, как минимум "итальянский" проект можно считать отставленным...

Производство

Необычный трамвай

Знаете ли Вы, что трамваи, самые обыкновенные и привычные во многих городах России, кое-где, курсируя по своим маршрутам, уходят под землю, в тоннели? И становятся... поездами метрополитена. Более того, под землей трамвайные "остановки" один в один напоминают станции метро. И чтобы попасть туда, пассажиру нужно спуститься по настоящему эскалатору "лесенки - чудесенки"

Пассажирский транспорт: необычно, но интересно

Регион

Такого нет ни у кого в СНГ

Московский вагон" и петербургский троллейбус
"Мечта пассажира" от "ПТМЗ"

Зарубежье

Неоплан опять лидирует, или "Туристический автобус 2000 года"

Компания "Gottlob Auwarter GmbH & Co. KG" из Штутгарта, производящая всемирно известные автобусы Неоплан, по праву гордится тем, что именно ее продукция была признана лучшей в борьбе за звание "Туристического автобуса 2000 года".

Архивариус

Ярославское "семейство"

5 августа 1936 года газета "Правда" сообщила: "В Москву прибыл выпущенный Ярославским автозаводом новый троллейбусный вагон, отличающийся значительными преимуществами в сравнении с идущими сейчас в Москве вагонами. Он имеет красивую окраску. В вагоне 34 удобных мягких места. Для отопления зимой поставлены 6 электрических печей. Двери открываются и закрываются автоматически, как в вагонах метрополитена. Внутренняя отделка вагона очень изящна. В случае прекращения на линии тока электрического освещения в вагоне зажигаются два ярких фонаря, получающих ток от аккумуляторов. Для шофера поставлено удобное кресло. Ход у нового вагона бесшумный и эластичный. Этому способствуют полубаллоны на колесах и червячная передача вместо обычной". Речь шла о новом тогда троллейбусе ЯТБ-1.

Было, есть и будет!
"АМЗ" - не только БТРы
Февральский ракурс
А "МАРЗ" - то начинался ЛАЗом!

Калейдоскоп

От омнибуса до автобуса

Как часто мы пользуемся словами, не задумываясь о том, что каждое из них имеет свою историю, живет, меняется и (случается!) умирает. Вот, например, что удалось выяснить о некоторых словах, имеющих непосредственное отношение к нашему изданию...

Интересно об известном
Булат Окуджава как защитник трамвая
WWW - обозрение