Архив / N 3/4 2006 год

На время праздничных мероприятий, посвященных дню Победы, с 4 по 15 мая 2006 года, ГУП "Мосгортранс" ввел в обращение бесплатные посадочные талоны для ветеранов Великой Отечественной войны, которые решили приехать на праздники в Москву. Талоны можно было получить в специальных и обычных городских пунктах реализации проездных билетов при предъявлении удостоверения ветерана ВОВ и паспорта. Специальные пункты действовали на железнодорожных вокзалах и в аэропортах.

 

Льгота будет действовать в период поступления выпускников в вузы в июле-августе. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в пресс-службе областной администрации.
Такая областная льгота действует четвертый год подряд. В этом году все золотые и серебряные медалисты вместе с аттестатами получат специальные билеты на бесплатный проезд на общественном транспорте. Из областного бюджета направлено 560 тысяч рублей на возмещение затрат автотранспортным предприятиям области. Предполагается, что этой мерой поддержки будет охвачено 950 юношей и девушек.

 

В трамвае в фоновом режиме будет транслироваться классическая музыка через динамики. Об этом корреспонденту ИА REGNUM сообщили в оргкомитете программы "Пермь - культурная столица Поволжья 2006". Свой первый рейс трамвай совершит в пятницу, 23 июня, старт дадут представители администрации города и региона. Во время первого рейса трамвая будет звучать живая музыка в исполнении струнного квартета Бориса Гамуса Пермского академического театра оперы и балета.

Как сообщила менеджер по туризму ЕТТУ Елена Савкина, по такому случаю вагон был украшен белыми и розовыми шариками, оборудован двумя столиками и магнитофоном для гостей.
Одна екатеринбургская пара решила отметить "круглую" дату со дня свадьбы. Молодожены попросили сделать 15-минутные остановки на нескольких пунктах обычного "свадебного" маршрута.
Проводить свадьбы в трамваях в Екатеринбурге - уже традиция. В такой форме праздника есть сразу несколько плюсов: молодоженам не придется стоять в пробках, и такую свадьбу точно заметят все. Елена Савкина добавила, что в ЕТТУ поступили уже заказы на этот вагон на июль: таким необычным образом решили отметить день своего бракосочетания еще две пары молодоженов, сообщает портал www.tr.ru.

 

Именно этот маршрут был первым в истории харьковского трамвая, передаёт корреспондент ИА REGNUM.
Сотрудники одного из трамвайно-троллейбусных депо города планируют в скором времени закончить реконструкцию старого трамвая, который был изготовлен в 1926 году в городе Мытищи (Московская область). Все детали этого трамвая восстанавливались по оригинальным чертежам, так как от самого вагона осталась только рама.
После праздника трамвай на две недели возьмет в аренду московская киностудия для съемок фильма о маршале Жукове. Затем трамвай вернут в Харьков и, возможно, будут использовать в экскурсионных целях.

Аудиогид содержит маршрут, состоящий из нескольких остановок. Каждой остановке соответствует файл в формате mp3. Для прохождения экскурсии достаточно иметь любое устройство, способное воспроизводить файлы этого формата, например, мобильный телефон, цифровой аудиоплейер или карманный компьютер. Полуторачасовая экскурсия занимает 20 мегабайт памяти.
В экскурсии по метро и вокзалам Петербурга предусмотрено 13 остановок, из них восемь на станциях метро, а еще пять - около вокзалов: Балтийского, Варшавского, Витебского, Московского и Финляндского. Станции метро отобраны таким образом, чтобы отразить всю полувековую историю питерской "подземки" - от строительства первой "сталинской" очереди до современных станций Правобережной линии.
Слушателям обещаны ответы на вопросы, над которыми задумываются многие пассажиры. Почему на станции "Автово" только половина колонн из стекла, а станции "Нарвская" и "Площадь Ленина" кажутся недостроенными, на "Спортивной" два этажа, а с самой глубокой в мире станции - "Адмиралтейской" - нет выхода? Зачем в городе рядом стоят два вокзала: Балтийский и Варшавский, и куда вел Императорский путь с Царскосельского вокзала.

 

 

Приглашаем фотолюбителей и профессионалов к участию в фотолетописи "Омнибуса", отражающей дни нашей (и не нашей) жизни с участием пассажирского транспорта.
Ждем от вас красивых, образных, серьезных или шутливых, словом - интересных и разноплановых снимков.
Главное условие - чтобы запечатленное было связано с пассажирским транспортом.
Лучшие работы будут публиковаться на страницах "Омнибуса" из номера в номер, а в конце года мы подведем итоги.
Победителей ждут подарки и памятные дипломы.
На конкурс принимаются цветные и черно-белые фотографии форматом не менее 20х30 см. Принимаются и работы в электронном виде.
Фотографии присылайте по адресу:
198 095, Санкт-Петербург, Балтийская ул., 54, редакция газеты "Омнибус", с пометкой "На фотоконкурс".
Не забудьте указать свои фамилию, имя, отчество, адрес, координаты для связи.