Челябинск переходит на "Транспортную карту"

Архив / N 3/4 2006 год

Технологии N 3/4 2006 год

Челябинск переходит на "Транспортную карту"

В Челябинске успешно внедрена автоматизированной система безналичной оплаты проезда (АСОП) и адресного учета льготного проезда на городском пассажирском транспорте - "Транспортная карта".

Транспортная карта - пластиковая микропроцессорная карта стандарта Mifare 1К с бесконтактным интерфейсом.
Каждый гражданин может приобрести пластиковую транспортную карту в специализированных пунктах пополнения и продаж и пополнять ее денежными средствами в этих же самых пунктах.
При проезде в автобусе, троллейбусе, трамвае или маршрутном такси Челябинска необходимо предъявить карту кондуктору, который с помощью транспортного терминала спишет с карточки стоимость поездки или зафиксирует поездку с точностью до секунды.

Потребность в проекте

АСОП с использованием пластиковых смарт-карт - революционный путь развития в пассажирском общественном транспорте. Уникальным преимуществом системы является то, что она выгодна транспортным предприятиям и удобна для пассажиров.

АСОП внедряется с целью

замена бумажных проездных билетов и большей части наличного оборота, защита информационных носителей от подделок;
повышение финансовой дисциплины и исключение финансовых злоупотреблений на транспортных предприятиях за счет безналичного оборота;
сокращение расходов на изготовление проездных билетов, инкассацию и пересчет наличности;
возможность организации привлекательных для пассажиров условий по оплате проезда (перенос неиспользованных средств на последующие периоды, предоставление скидок, в том числе накопительных), что повысит конкурентоспособность предприятий участников системы;
упрощение и ускорение процедуры оплаты (сдача, крупные купюры и т.д.) приведет к росту собираемости доходов;
максимальная гибкость при использовании различной тарифной политики, формируемой самостоятельно каждым перевозчиком,
исключает риск утраты документов, денег - удобство для пассажира;
возможность ежедневного получения данных о пассажиропотоках на маршрутах, количестве перевезенных пассажиров по каждому транспортному средству и маршруту с точностью до секунды;
авансирование деятельности перевозчиков;
продолжительный срок эксплуатации оборудования системы

Использование "Транспортной карты" предоставляет пассажиру ряд дополнительных удобств и преимуществ:

мелочь и сдача больше не понадобятся;
при оплате по "Транспортной карте" предоставляются скидки за счет экономии, получаемой транспортными предприятиями;
процедура оплаты проезда ускоряется;
пластиковая "Транспортная карта" имеет высокие эксплуатационные свойства. Срок службы карты составляет 5-10 лет. Количество пополнений и списываний с карты практически не ограничено;
"Транспортная карта" позволяет оплачивать проезд на любом участвующем в системе виде пассажирского транспорта, в т.ч. и на маршрутных такси;
средства на "Транспортной карте" не исчезают по истечении месяца или квартала;
пользователь всегда сможет узнать остаток средств на своей "Транспортной карте" у кондуктора или при пополнении;
"Транспортная карта" может быть как обезличенной, для платных пассажиров, так и графически персонифицированной для льготников;
безопасность системы обеспечивает наш партнер и разработчик программного обеспечения - компания Центр финансовых технологий, являющаяся ведущим разработчиком программного обеспечения для банков;
при оплате по "Транспортной карте" пассажир получает билет установленного образца.

Транспортная карта "Транспортная карта-Челябинск" - максимально универсальное и удобное средство автоматизации бизнес-процессов любой сложности. Уже сегодня система может быть практически без модификаций использована для следующих задач.
1. Внедрение АСОП на любом предприятии пассажирского транспорта России, в т.ч. на предприятиях метрополитена. При этом система позволяет обеспечить совместимость карт разных эмитентов (разных городов) с гарантией финансовых расчетов.
2. По желанию заказчика на карте может быть размещена фотография, что позволит сделать карту персонифицированной. Возможна реализация проектов "Социальная карта", карта льготника и т.п.
3. Автоматизация деятельности платных парковок.
4. Организация взимания платы при проезде по платным дорогам.
5. Создание систем контроля доступа персонала в аэропортах, вокзалах, учреждениях, ведомствах.

Состав АСОП

Автоматизированная система оплаты проезда "Транспортная карта" состоит из следующих компонентов:
1. Пластиковые смарт-карты Mifare 1k.
2. Транспортные терминалы Memor2000.
3. Средства сбора, хранения и обработки данных - процессинговый центр.
4. Программное обеспечение.
5. Центры эмиссии транспортных карт.
6. Пункты пополнения и продаж транспортных карт.
7. "Правила АСОП" - "ноу-хау" системы.

Технологии N 3/4 2006 год