Калейдоскоп N 3 2002 год

Возрождение продолжается

 Эту миссию взяла на себя группа питерских энтузиастов. Работы ведутся на территории цеха " Троллейбусного депо " ГП " Горэлектротранс " ( бывший Петербургский " Троллейбусный завод " ), и мы рады сообщить, что они набирают обороты.
В прошлый раз (см. N 12 за 2001 г ) мы рассказали о временной заминке, связанной с проблемами средств и материалов. Но с начала 2002 года многие вопросы оказались успешно решены.
Однако осталось немало сложностей: пока так и неясно, например, как располагались в салоне ЯТБ-1 поручни, какая система вентиляции изначально предусматривалась на нашем троллейбусе N 44, случайно попавшем на довоенную фотографию.

Скорее всего, при реставрации придётся руководствоваться теми материалами, которыми мы располагаем - послевоенными книгами по устройству троллейбусов, ставших сегодня далёкой историей.
В январе - акцент был сделан на воссоздание деревянных элементов кузова ( родные металлические детали неплохо сохранились, они будут демонтированы со старого остова, очищены от ржавчины и вновь установлены на возрождаемый раритет ). Условностей в конструкции каркаса - несущей основы кузова - не допускается. Работа ведётся с точностью до миллиметра и подчас приходится скрупулёзно и подолгу подгонять каждую деталь.
Предполагается, что к началу лета " ярославец " уже будет представлен для обозрения всем желающим. А к концу этого года сможет принять первых пассажиров и пробежать по улицам Петербурга, как полвека назад бегал по Ленинграду.
НА СНИМКАХ:

Оригинальные проездные билеты - длиной 27 и шириной 9 сантиметров - по цене обычных талонов продаются контролерами троллейбусов и трамваев во Львове, сообщила газета "Труд".

Появился трамвай для новобрачных

Во Владивостоке появился трамвай для новобрачных.

Свадебный трамвай, который отправится в путь под звуки духового оркестра, будет украшен цветами, ленточками и купидонами. В салоне расстелен ковер, на окнах занавески и даже будет накрыт праздничный стол.

Сдачу заказывали!

Некоторые граждане, особенно по утрам, когда у кондуктора не бывает сдачи, пытаются козырять крупными купюрами в 500 или 1000 рублей и прокатиться в автобусе бесплатно (мол, не моя вина, что у кондуктора сдачи нет).

Поздравляем ...

... с днем рождения Дмитрия Леонидовича Рязанова - представителя премьер-министра Кыргызской республики при правительстве Курганской области, Сергея Георгиевича Занозина - генерального директора ООО "РусАвтобусПром", Николая Алексеевича Полуляха - генерального директора ОАО "Троллейбусный завод" и Алексея Александровича Сапожникова - генерального директора ОАО "КАВЗ".

Желаем доброго здоровья, успехов во всем!

WWW - обозрение

Три производителя - несколько вагонов

Официально о своих разработках, а именно - трамвайных вагонах, разместили информацию производители таковых.

Администрация ФГУП "Уралтрансмаш" для посетителей интернет-сайта http://www.uraltransmash.ru/ помимо информации о другой продукции разместила краткое описание и технические характеристики вагона "Спектр".

http://www.contact-teplovoz.lugansk.ua/

Зайдя на страничку http://www.contact-teplovoz.lugansk.ua/ можно найти информацию о трамваях холдинговой компанией "Лугансктепловоз". Здесь представлены как вагон, разработанный в начале 1990-х годов, так и новая модификация трамвая.

http://www.ukvz.ru/

Интернет-сайт самого известного производителя трамваев - ФГУП "Усть-Катавский вагоностроительный завод" знакомит виртуальных путешественников со своими вагонами. Подробная информация имеется как по уже всем известному вагону модели 71608, так и по знакомому многим лишь понаслышке трамваю модели 71619, выпускаемому в шести модификациях. Адрес сайта: http://www.ukvz.ru/