Архив / N 3 2003 год

На торжественном открытии выставки выступили представители ряда федеральных министерств, депутаты Мосгордумы, руководители выставочного центра "Сокольники". Так, первый заместитель министра транспорта РФ Анатолий Насонов отметил, что за прошедшие шесть лет "выставка проделала огромный путь от небольшой экспозиции к широкомасштабному форуму, охватывающие практически все сферы промышленного и городского транспорта". Действительно, программа "Транспортного форума" постоянно расширяется. Помимо традиционных пресс-конференций и презентаций на нынешней выставке прошла конференция АСМАП "Международные автомобильные перевозки: экономика, финансы и налоги".
К сожалению, в той части выставки, которая посвящена новым средствам пассажирского городского транспорта, развитие происходит не так динамично: на сей раз никаких новинок посетителям выставки представлено не было. Самый большой модельный ряд привез с собой на выставку Львовский автобусный завод - это и городской автобус большой вместимости, и сочлененная модель, а также туристический автобус. Завод "Скания-Питер" продолжает продвигать свою набирающую популярность модель - городской 12-метровый автобус Scania Omni Link. Здесь же разместились два автобуса из города Волжский - городской пятнадцатиметровый Волжанин-6270 и туристический Волжанин-5285. Рядом разместился Иней-3265 - это автобус на базе зиловского "Бычка". Чуть дальше - туристический BMC Star 850 RE. Компания "Русские Автобусы" ограничилась стендом, свои автобусы на выставку не привезла.
Ни троллейбусы, ни, тем более, трамваи на выставке выставлены не были, как не было и представителей заводов-изготовителей электротранспорта.
Приятной неожиданностью, экзотическим украшением выставки стало появление рядом с павильонами ретро-автобусов ЗиС-155 и ЗиЛ-158 из музея "Мосгортранса". И около этих автобусов любопытных посетителей было огромное количество. В рамках выставки наша газета проводила конкурс "Открытая площадка". Мы оценивали стендовую работу представителей фирм-участниц выставки по таким критериям - открытость, гостеприимство и доброжелательность, доступность и качество предоставляемой информации. Самую высокую оценку и почетный диплом заслужили представители Ишимбайского завода транспортного машиностроения "Витязь". Поздравляем!

 

Акция проводилась с 17 февраля по 2 марта сотрудниками Госавтоинспекции совместно с краевым отделением Российской транспортной инспекции. Были проведены 192 контрольные проверки, привлечены к ответственности 83 должностных лица - представители автотранспортных предприятий. Направлено 244 предписания для устранения недостатков, сообщает ИА REGNUM.
В результате проверки было выявлено 1388 нарушения правил дорожного движения, 5 водителей задержаны в состоянии алкогольного опьянения. Зарегистрировано 35 нарушений, связанных с превышением норм пассажировместимости, 8 фактов управления автобусом водителями, не имеющими соответствующей категории в водительском удостоверении. Осмотрено 4327 автобусов, их них 321 были запрещены к эксплуатации из-за неисправности.

 

 

В рамках краевой операции "Маршрутное такси" в феврале нынешнего года многие сотрудники ГАИ Новороссийска передвигались исключительно на маршрутных автобусах. Как рассказал старший госинспектор технического надзора отдела ГАИ УВД города Андрей Рудик, основное нарушение, с которым сталкивались и раньше, - переоборудование автобусов малой вместимости, изменение конструкции, предусмотренной заводом-изготовителем.
В маршрутках, в частности, появляются дополнительные сиденья. Водители ухитряются ставить в салоне даже табуретки. Естественно, в случае экстренного торможения или выполнения сложного маневра в движении могут произойти любые ситуации. Пассажиры с таких приставных сидений падают, получают увечья. Другая проблема - остановка, высадка, посадка пассажиров в неустановленном месте.
На пригородных маршрутах водители частенько лихачат: превышают скорость, при обгоне пересекают сплошную линию разметки, выезжают на встречную полосу движения. Еще одно существенное нарушение - несоблюдение установленного графика движения. Некоторые водители появляются на маршруте только в часы пик.
По итогам февральской проверки все пять автотранспортных предприятий, занимающихся пассажирскими перевозками, получили из ГАИ предписания. Ко всем без исключения есть претензии. К руководству этих предприятий будут приняты меры административного воздействия. За грубые нарушения предприятия могут даже лишиться лицензии на пассажирские перевозки, сообщает "Новороссийский рабочий" .