Журнал ''Пантограф''
член Международного Союза общественного транспорта
ГАЗЕТА О ПАССАЖИРСКОМ ТРАНСПОРТЕ
ОСНОВАНА 22 СЕНТЯБРЯ 1995 ГОДА

Зарубежье N 3 2003 год

В NEOPLAN Bus предстоят большие перемены

На состоявшейся 6 марта встрече наблюдательного совета было принято решение о серьезных изменениях в структуре NEOPLAN Bus GmbH.

 

Neoplan Star Liner
Так, к 2005 году планируется совершить перераспределение в производственном комплексе, которое обеспечит более эффективное и качественное изготовление автобусной техники, сообщает Autoline.
Завод в Саксонии будет заниматься обшивкой и отделкой. Баварское отделение расширится - кроме большинства покрасочных работ здесь будет производиться установка двигателей и трансмиссий. В Штутгарте, где расположена штаб-квартира NEOPLAN, будет проходить заключительный этап сборки и экипировки автобусов. В ближайшие три года NEOPLAN Bus GmbH собирается вложить десятки миллионов евро в разработку новых моделей и реорганизацию производства. Также планируется уменьшить производственные расходы за счет увеличения квалификации сотрудников компании. По предварительным оценкам это приведет к увольнению 300 человек. На такой непопулярный шаг руководство NEOPLAN решилось в связи с низкой активностью европейского рынка и постоянно растущей конкуренцией
  

Новая cистема для микроавтобусов

Разработано принципиально новое погрузочно-разгрузочное устройство для малотоннажных грузовиков и микроавтобусов.
Его автор - известная английская кузовная компания Razorback Vehicles Corporation ("RVC"), сообщает Autoprofi со ссылкой на Autoline.

 

Суть его работы заключается в том, что пол грузового отсека наклоняется до самой земли. Это позволяет упростить погрузку/разгрузку и значительно ускорить этот процесс. При работе с хрупкими грузами достигается большая безопасность благодаря меньшему числу рабочих операций. Теоретические расчеты и практические испытания подтвердили высокую экономическую эффективность новинки. Грузоподъемность этого оборудования составляет 1000 кг. Для большего удобства узел управления расположен прямо в кабине. В заключение стоит сказать, что за разработку этого устройства компания получила награду от Европейского Института транспортных инноваций.

 

ЮБИЛЕЙ DAF

Голландской фирме DAF исполнилось 75 лет.

 

Предприятие было создано в 1928 году 27-летним Хубом ван Дорнье и его братом Вимом как ремонтное ателье "Hub van Doorne, Mashinefabrik en Reparatieinrichting". Сегодня оно известно как один из крупнейших производителей магистральных тягачей, различной спецтехники и автобусов, "За рулем".
DAF известна своими новациями, уже в 1958 году в серию запускается первый турбодизель.
Сегодня техника DAF известна по всему миру. Многие модели отмечены призами, как, например, семейство среднемагистральных тягачей DAF LF, которые признаны "грузовиками 2002 года".

 

Пассажирская версия Trafic

Renault запускает в производство очередную модель Trafic - Minibus, сообщает Autoprofi со ссылкой на Autoline.

 

 

Модель Minibus является одной из пассажирских версий Trafic. Она рассчитана на 8 человек и может служить не только коммерческим целям, но и быть хорошим семейным автомобилем.
На Minibus будут устанавливать четыре модели двигателей: один бензиновый и три дизельных, включая новый 135-сильный 16-клапанный турбодизель объемом 2,5 л. Салон автомобиля может оборудоваться в зависимости от потребностей каждого заказчика во множестве вариантов. В перечень стандартного оборудования здесь входят системы ABS и EBD, а также подушки безопасности для водителя и переднего пассажира. Все сидения оснащены трехточечными ремнями безопасности с преднатяжителями.
По желанию заказчика возможна установка различного дополнительного оборудования. Это может быть система GPS, дополнительный обогреватель салона с функцией рециркуляции и широкий ряд аудиосистем.

 

Украинско-белорусские машины?

Минский автозавод предложил поставлять шасси для производства украинских автобусов.

 

Перспективы совместной сборки белорусских автобусов, троллейбусов и трамваев для городских пассажирских перевозок обсудила делегация Киева во главе с заместителем председателя Киевской городской государственной администрации Иваном Салием 20-21 февраля в Минске.
Как передает корреспондент "Обозревателя" в Минске, украинская делегация посетила Минский автозавод и завод "Белкоммунмаш", где обсудила возможность реализации своих предложений. Минчане готовы поставлять в Киев шасси МАЗ для сборки автобусов, а также необходимые комплектующие для производства троллейбусов и трамваев.
 

 

Стартовал проект "Студенческий автобус"

В Луганской области стартовал социальный проект по обеспечению льготного проезда студентов в междугородном автотранспорте - "Студенческий автобус".

 

Аналога этому проекту нет на Украине. Как сообщили агентству Liga Online в пресс-службе Луганской облгосадминистрации, на сегодня в общежитиях вузов Луганска проживают около 9 тысяч иногородних студентов, значительная часть которых - жители городов и районов области.
Поскольку существует проблема выделения средств на обеспечение льготного проезда студентов в междугородных автобусах, "Союз студентов Луганщины" при поддержке облгосадминистрации заключил договоры с владельцами автобусов, готовыми выступить партнерами проекта "Студенческий автобус". В результате удалось снизить стоимость проезда на 30%, обеспечены еженедельные льготные автобусные рейсы в направлениях, оптимально учитывающих потребности студентов.
С середины февраля автобусы по 13 маршрутам уже отправляются от Педагогического университета им. Тараса Шевченко, от Национального университета им.В.Даля, Медуниверситета. В ближайшее время планируется пустить автобусы от Аграрного университета, Академии внутренних дел, от Института культуры и искусств.
Еженедельно "Студенческие автобусы" перевозят около 2 тысяч студентов. В среднем удалось уменьшить стоимость проезда на 3 гривны (примерно 18 рублей).

 

Вспомнили про автовокзалы

Крымские автостанции и автовокзалы должны быть реконструированы к маю.

 

"До начала курортного сезона 2003 года крымские автостанции и автовокзалы должны быть реконструированы, - заявил заместитель Председателя Совета министров АРК Геннадий Бабенко на заседании коллегии Министерства промышленности, транспорта и связи АРК 5 февраля. -"Крымские автостанции и автовокзалы - страшилища и убожища! -подчеркнул вице-премьер. - Железнодорожный вокзал в Симферополе отремонтировали, планируем в скором времени провести реконструкцию железнодорожного вокзала в Евпатории, а про автостанции все позабыли - вид у них запущенный и плачевный". По мнению Г.Бабенко, такая ситуация связана с тем, что автостанции на 75% находятся в собственности коллективов, на них работающих. "Ситуация должна быть изменена до 1 мая сего года, то есть до начала сезона", - сказал вице-премьер.
Коллегия поручила акционерной компании "Крымавтотранс" до 15 февраля разработать и утвердить план мероприятий по подготовке автостанционной сети к работе в период курортного сезона 2003 года, сообщает Trans-M-Radio.. На первую страницу номера

 

Конкурс на право возить

Министерство транспорта и связи Молдавии проводит конкурс на право регулярных пассажироперевозок по установленным междугородным маршрутам.

 

 

Как сообщил агентству ИНФОТАГ специалист госпредприятия "Транспортная инспекция грузо- и пассажироперевозок" Олег Дьяков, победители будут определены по целому ряду критериев, главные из которых - техническое состояние автобусов и микроавтобусов, а также уровень подготовки водительского состава. Также условия предусматривают совершение одного или нескольких рейсов в день в строго указанное время.
На конкурс представлены 23 маршрута из Кагула, Кишинева, Унген, Рышкан, Резины, Сорок и других городов.
Первый подобный конкурс предоставления права на обслуживание междугородных и международных маршрутов был объявлен в июле 2002 года. Тогда он окончился безрезультатно. С начала нынешнего года конкурс проводится во второй раз.

 

"Маршрутки", цены и полиция

Власти Кишинева не видят оснований для повышения платы за проезд в микроавтобусах на городских маршрутах.

 

Начальник Управления частного автотранспорта примэрии Григорий Амбросие сказал корреспонденту ИНФОТАГ, что распространяемые слухи о требованиях водителей маршрутных такси повысить плату за проезд с двух до четырех леев из-за роста цен на нефтепродукты "не соответствуют действительности".
"Водители маршрутов на одном из городских маршрутов не вышли на работу в понедельник, 10 февраля, в качестве протеста против субъективного подхода к ним дорожной полиции", - сказал Амбросие.
По его словам, водителей этого направления полицейские штрафуют по три-шесть раз за день.
"Чаще всего штрафы по 54 лея взимаются за перегруз машин. Вместо разрешенных пяти стоячих мест в салон набивают по 10-20 пассажиров", - сказал начальник управления.
Он считает, что число микроавтобусов нельзя увеличивать, так как это может затруднить движение автотранспорта по улицам молдавской столицы.
Протестующие водители в день своей акции протеста встретились с представителями полиции, чтобы попытаться разрешить проблему.

 

Страсти вокруг автовокзала

Компания Linstow Eesti, которая строит вблизи Таллиннского аэропорта торговый центр Ulemiste, планирует совместно с фирмой по автобусным перевозкам Taisto Liinid и Автобусным союзом построить рядом с торговым центром новый Таллиннский автобусный вокзал.

 

Исполнительный директор Автобусного союза Вяйно Моор сообщил, что соглашение с компанией Linstow Eesti об открытии нового автовокзала уже достигнуто, осталось договориться с городскими властями, пишет газета Postimees.
Помимо фирмы Taisto Liinid, клиентами нового автовокзала, возможно, станут, например, компания MK Autobuss и другие более мелкие предприятия по автобусным перевозкам. Для эффективной эксплуатации автовокзала необходимо открыть между центром города и торговым центром Ulemiste автобусную линию.
По словам Моора, Автобусный союз Эстонии уже дал на это свое согласие, но осталось получить разрешение городских властей. Нынешний автовокзал, что находится на улице Ластекоду, принадлежит компании MootorReisi AS, однако фирма по автобусным перевозкам Taisto Liinid не хочет его использовать. В интервью газете владелец контрольного пакета акций фирмы MootorReisi AS Хуго Осула выразил надежду, что город воспрепятствует строительству нового автовокзала.
По его словам, компания не собирается менять своего местонахождения, поскольку туда было инвестировано достаточно большое количество средств. Новый автовокзал не может быть открыт прежде, чем будет построен торговый центр Ulemiste. А это произойдет не ранее марта будущего года, сообщает агентство BNS.

 

 

Подарок автобусному парку

По улицам Вильнюса еще в нынешнем году начнут курсировать 14 новых автобусов марки "Mercedes-Benz" - правительство выделило на обновление автобусного парка 4,889 млн. LTL.

 

Вильнюсское городское самоуправление, улучшая качество услуг общественного транспорта, решило приобрести новые автобусы - у самого автобусного парка на это денег нет. Вильнюсский горсовет одобрил покупку восьми новых автобусов марки Mercedes-Benz, сообщает Transport Weekly.
Вильнюсский автобусный парк в настоящее время эксплуатирует автобусы самых разных производителей и моделей, большинство из которых составляют чешские Karosa и старые венгерские Ikarus, оставшиеся с советских времен. После сравнительного анализа характеристик специалисты пришли к выводу, что автобусы Mercedes-Benz лучше всего соответствуют имеющейся базе технического обслуживания, а издержки на ремонт - наименьшие.
В декабре прошлого года решением правительства на обновление Вильнюсского автобусного парка было выделено 1,889 млн.литов. Предприятие Вильнюсского самоуправления Susisiekimo paslaugos подписало договор о покупке 6 автобусов с возможностью дополнительно заказать еще восемь.
Однако ни 6, ни 14 автобусов проблем предприятия Vilniaus autobusai не решают - сейчас в автобусном парке 269 машин, из которых 56% старше 10 лет, а 33 % - старше 15 лет.