Архив / N 4 2000 год

Основной целью соревнований в этом году, равно как и ранее, являлась демонстрация технических возможностей выпускаемых в России и за рубежом автобусов различного типа. В дополнение к этому ставилась задача привлечь внимание широкой общественности с помощью средств массовой информации и Администрации города к некоторым проблемам пассажирского транспорта. Например, к обновлению подвижного состава, вводя на маршруты новые образцы автобусной техники, как правило, более комфортабельные, экономичные, экологичные и по многим другим параметрам превосходящие ныне эксплуатируемые модели. Однако, как отмечает идейный вдохновитель соревнований, Президент фирмы "Политроника" г-н М. Ерихов, "соревнования проводятся в первую очередь для того, чтобы статично демонстрируемую на выставках новейшую технику представить в ее естественном, динамичном состоянии". Одним словом, "движение - жизнь", и все сегодня подтверждало эту сентенцию.
Зрелищные и особо интересные с технической точки зрения для специалистов автобусные соревнования традиционно начались с построения участников на Дворцовой площади Санкт-Петербурга. К торжественному открытию были готовы 15 опытнейших водителей, представляющих команды Курганского автобусного завода, "Псковавто", Семеновского авторемонтного завода (АО "СЕМАР", Нижегородская область), Филиала АМАЗ ГП "МАЗ" (г. Минск.), Кронштадтского государственного автотранспортного предприятия N 24 и ООО "Политроника". К участникам соревнований и многочисленным зрителям обратились организаторы и официальные гости мероприятия.

 

"Здесь, на нашей линейке готовности представлены разные машины: и большие городские автобусы, и малые, и средние, и автобусы повышенной проходимости для бездорожья. Безусловно, вся эта техника востребована и нужна нашей стране, нашей промышленности. Цель, которую ставила наша фирма, начиная соревнования пять лет назад, и сегодня не изменилась: показать и специалистам и просто горожанам то, что производят у нас в России, в братской Белоруссии, показать, что у нас есть, чем гордиться. Поможет нам в этом мастерство водителей, тех, кто будет управлять этими красивейшими машинами, так что пусть победит сильнейший".

 

"Мне очень приятно приветствовать всех вас, представителей России и Белоруссии на этих соревнованиях. Мне очень радостно, что здесь присутствуют и Нижегородская область, и Псковская область - наш ближайший сосед. Я думаю, что география наша будет расширяться и расширяться и через несколько лет, возможно, все участники не смогут уже уместиться на Дворцовой площади".

"Так получилось, что мы уже не первый раз участвуем в этих соревнованиях и самое приятное, что благодаря им и фирме "Политроника", сегодня в Санкт-Петербурге работают на маршрутах городского транспорта порядка 600 маршрутных такси, произведенных нашим предприятием. С помощью фирмы "Политроника" мы нашли рынок в Петербурге и нашли в лице фирмы надежных деловых партнеров".

Несмотря на то, что более динамичные автобусы средней вместимости придали зрелищности соревнованиям и привнесли некоторую интригу в общекомандном зачете, все, конечно же, с нетерпением ожидали начала третьего этапа - состязания микроавтобусов. А пока участники прогревали моторы перед ответственным стартом, на площадке соревнований специально приглашенные водители-профессионалы демонстрировали возможности машины МКСМ-800 и трактора КМЗ-12 - лидеров продаж фирмы "Политроника". Об этих машинах мы уже достаточно много рассказывали на страницах нашей газеты: и о необычайной экономичности этой техники, и о широчайшем спектре навесного оборудования и о простоте в эксплуатации. Однако, никто не ожидал что в действительности грацию и легкость этой техники можно сравнить разве что с легкостью и грацией балерин. Что, впрочем, подтвердили аплодисменты публики и пристальное внимание аккредитованных фото- и тележурналистов, ловящих мгновения "механического танца".
Кстати, помимо шоу, устроенного МКСМ и КМЗ, с самого начало соревнований программу вели специально приглашенные артисты. Развлекая публику разнообразными конкурсами и мини-состязаниями, они помогли придать мероприятию некий оттенок народного гуляния, что целиком и полностью соответствовало месту проведения - Международному автосалону, на который приходили не только специалисты.
В третьем, наиболее динамичном этапе гонок стартовали 13-местные широко распространенные микроавтобусы "ГАЗель" и СЕМАР 3234. Подвижные, легко управляемые машины, оснащенные бензиновыми двигателями мощностью 73 кВт, проходили трассу в 2.5 раза быстрее автобусов большой вместимости и на 44% резвее автобусов средней вместимости. О степени напряженности борьбы говорит тот факт, что первое место в подгруппе водителя команды АО "СЕМАР" отделяло от второго места водителя команды "Политроника" всего 0.2 очка (менее 0.2% итоговой оценки). Следует отметить также азартную гонку водителя, занявшего третье призовое место и принесшего в копилку команды АО "СЕМАР" очередные три очка.
Участвуя в индивидуальных гонках на скорость и качество прохождения трассы, водители боролись не только за призы и награды на этапах, но и за командные показатели. Ровно проведя все этапы соревнования и выиграв дополнительный заезд на микроавтобусах, команда устроителей заняла первое место, таким образом вернув себе после годичного перерыва Кубок ООО "Политроника". Среди призеров следует также отметить команду АО "СЕМАР" (второе место) и команду АО "Псковавто" (третье место).
Своеобразным финальным аккордом соревнований можно считать итоговую пресс-конференцию, на которой помимо Президента фирмы "Политроника" М. Ерихова присутствовали и представители Филиала завода АМАЗ и Курганского машиностроительного завода. Множество изданий и электронных средств массовой информации, среди которых газета "Известия", "Колеса", "Вести", "Деловая панорама", "Авторынок Петербурга", "Автовитрина", "Автомиг", "Вечерний Петербург", телевидение "11 канал", "СТС", ГТРК "5 канал Санкт-Петербург" выразили неподдельный интерес к мероприятию. Отвечая на вопросы многочисленных журналистов, Президент фирмы-организатора М. Ерихов отметил, что "не смотря на особый повод для радости - команда "Политроники" выиграла Кубок - гораздо приятнее, что соревнования собрали так много участников и гостей. Это свидетельствует о растущем интересе и позволяет с уверенностью говорить о реальном "завтра" соревнований".
Однако, уделяя внимание местам и обладанию, собственно, Кубком соревнований, нельзя забывать о том, что главное все же не победа, а участие. Тем более, что зрительскими аплодисментами за интереснейшее представление награждались абсолютно все участники, не взирая на их итоговую конкурсную позицию.
Завершая обзор пятых Петербургских автобусных соревнований, хочется поблагодарить за помощь в организации мероприятия Комитеты по транспорту, по внешним связям Администрации города, выставочную фирму ORTICON и многочисленных спонсоров, что привлекло дополнительное внимание к соревнованиям.