Архив / N 5/6 2006 год

В Петербурге на троллейбусном заводе продолжаются работы по восстановлению исторического подвижного состава. Осенью 2005 года вновь вышел на городские маршруты троллейбус модели ЗиУ-5Г, а сейчас в цехах завода идёт работа над воссозданием троллейбуса МТБ-82.

 

Троллейбусы модели ЗиУ-5 появились в Ленинграде в 1960 году. Они пришли на смену машинам МТБ-82, работавшим в Северной столице с 1947 по 1975 год. Особенностью новых троллейбусов стал большой и просторный салон с двойными мягкими диванами, высокими окнами и широкими пассажирскими дверьми. Троллейбусы ЗиУ-5 и их модификации производились на заводе имени Урицкого в городе Энгельс Саратовской области до 1972 года, а на маршрутах города работали до 1989 года.
Осенью 1990 года в автохозяйстве рядом с троллейбусным парком N1 был найден кузов троллейбуса ЗиУ-5Г N1183 1967 года выпуска. Этот кузов стал первым музейным троллейбусным экспонатом, однако за его восстановление взялись только в октябре 2003 года. До этого времени кузов троллейбуса стоял вначале на территории троллейбусного парка N1, а с 2001 года - на троллейбусном заводе ГУП "Горэлектротранс". Уникальные работы по восстановлению троллейбуса были проведены ровно за 2 года - ЗиУ-5Г N143 впервые был показан петербуржцам на мини-параде в честь 69-летия петербургского троллейбуса, состоявшегося 21 октября 2005 года. Сейчас этот экспонат Музея городского транспорта доступен для проведения экскурсий, съёмок и различных торжественных мероприятий.
Работы по воссозданию троллейбуса МТБ-82 начались в январе 2006 года. Вероятно, петербуржцы и гости города смогут увидеть этот троллейбус уже осенью - в октябре исполнится 70 лет со дня открытия троллейбусного движения в Северной столице. Подробнее о новом экспонате петербургского троллейбусного музея читайте в одном из ближайших номеров "Омнибуса".

 

В радиообъявлениях, звучащих на эскалаторах и в переходах метро, начнут пропагандировать культуру речи. Как сообщили в Московском метрополитене, подобные призывы имеют не только воспитательные цели, но и помогают создать благоприятную психологическую атмосферу в подземелье. Не секрет, что в замкнутом пространстве многие люди ощущают дискомфорт. Чтобы отвлечь подверженных фобиям пассажиров от мрачных мыслей и просто поднять настроение, радиослужба метрополитена решила разбавлять указующую и предупреждающую информацию более "легкими" аудиосообщениями. Например, столичные психологи посоветовали включать в транслируемые рекламные и информационные блоки стихи русских поэтов. И в подземных галереях зазвучали произведения Пушкина, Плещеева, Вяземского, Баратынского, Тютчева, Фета, Есенина. Для самых маленьких пассажиров дикторы читают стихи Агнии Барто. Кроме того, между цитированием правил проезда и поведения в метро звучат аудиоблоки, призывающие людей к добру и активной жизненной позиции. А теперь в радиопрограмму подземки решено включить радиоролик о красоте и величии русского языка. Призыв беречь национальное "средство общения" будет подкреплен декламацией стихотворения Вадима Шефнера "Слова" и цитатой о "великом и могучем" Ивана Сергеевича Тургенева, сообщила газета Московский комсомолец.

С 14 по 18 августа в рамках программы "Отряды мэра" детским экскурсионным бюро "Любимый город" совместно с ТМУ ПАТП N1 реализуется проект, подготовленный ко Дню Тюменской области, под названием "Экскурсионный маршрут", сообщили корреспонденту ИА REGNUM в пресс-службе управления по спорту и молодежной политике администрации города Тюмени.
По пути следования городских автобусных маршрутов NN 10, 15, 30 юные экскурсоводы рассказывают об истории Тюмени, достопримечательных местах, выдающихся личностях, которые внесли большой вклад в развитие первого русского города в Сибири. Пассажиры автобуса N15 с бортовым номером 318 узнают о становлении области, промышленной зоне, Рабочем поселке. В автобусе, следующем по маршруту N10, ребята из "Отрядов мэра" рассказывают о "воротах" Тюмени (железнодорожном вокзале, аэропорте Рощино), исторической части города, первой мостовой, госпиталях Тюмени, Затюменке. В автобусе N30 с бортовым номером 524 горожане и гости города слышат об истории застройки микрорайонов, улице Пермякова, об учебных заведениях города, Ямской слободе, Доме отдыха им. Оловянникова и т.д.

Небольшой лангур был специально выдрессирован с трех месяцев для того, чтобы отпугивать своих сородичей с вверенной ему территории.
Дело в том, что в поездах индийской подземки в последнее время полюбили кататься дикие обезьяны, которые пугают пассажиров своим агрессивным поведением. После многочисленных жалоб руководство метрополитена приняло решение перенять опыт администрации здания парламента в Нью-Дели, которая уже давно использует лангуров для охраны.
Во время первого выхода на работу борца с необычными безбилетниками, пассажиры подземки несколько перепугались. Однако с тех пор они привыкли к лангуру, и жалоб на него больше не поступало.
Новый работник вместе со своим дрессировщиком получает зарплату в размере 150 долларов в месяц.

В нынешнем году команда ГУП "Мосгортранс" боролась за переходящий кубок в пятый раз. Спортсмены и их тренеры очень ответственно подошли к турниру-2006, и результаты не заставили себя ждать. Цепь побед нашей команды началась в групповом турнире (группа А), когда норвежские спортсмены из команды Ishavsbyen FK не смогли сдержать уверенный натиск москвичей и проиграли со счетом со счётом 7:0. Затем состоялась встреча с командой POL/Svanssteln FF, хозяйкой турнира и стадиона, на котором проводился турнир. Игра закончилась ничьей 1:1, причём хозяева поля сравняли счет лишь на последней минуте. В третьем поединке работники "Мосгортранс" обыграли швейцарскую команду Overtorne SK со счетом 3:0 и вышли в следующий этап соревнований.
В одной четвертой финала в городе Ohtanajarvi команда "Мосгортранс" встретилась с хозяином стадиона командой Chtana/Aapua и добилась победы со счётом 2:0, а в полуфинале - со шведской командой Luteo SK. Счет - 2:0 в пользу москвичей. В финальном матче спортсмены ГУП "Мосгортранс" одолели победителей турнира 2005 года, швейцарскую команду первого дивизиона Kurina FF. Упорная борьба завершилась счётом 1:0 в пользу команды ГУП "Мосгортранс".
Напомним, что, несмотря на то, что "Мосгортранс" принимает участие в розыгрыше "Полярного кубка" с 2000 года, до этого он побеждал лишь дважды - в 2000, 2004 годах. Сам турнир проводится с 1982 года. В нём регулярно принимают участие футбольные клубы Швеции, Финляндии, Норвегии и России.

Приглашаем фотолюбителей и профессионалов к участию в фотолетописи "Омнибуса", отражающей дни нашей (и не нашей) жизни с участием пассажирского транспорта.
Ждем от вас красивых, образных, серьезных или шутливых, словом - интересных и разноплановых снимков.
Главное условие - чтобы запечатленное было связано с пассажирским транспортом.
Лучшие работы будут публиковаться на страницах "Омнибуса" из номера в номер, а в конце года мы подведем итоги.
Победителей ждут подарки и памятные дипломы.
На конкурс принимаются цветные и черно-белые фотографии форматом не менее 20х30 см. Принимаются и работы в электронном виде.
Фотографии присылайте по адресу:
198 095, Санкт-Петербург, Балтийская ул., 54, редакция газеты "Омнибус", с пометкой "На фотоконкурс".
Не забудьте указать свои фамилию, имя, отчество, адрес, координаты для связи.