Выставка ''ЭлектроТранс-2012''
член Международного Союза общественного транспорта
ГАЗЕТА О ПАССАЖИРСКОМ ТРАНСПОРТЕ
ОСНОВАНА 22 СЕНТЯБРЯ 1995 ГОДА

Калейдоскоп N 5/6 2008 год

Люди и интересы

Помогите пополнить коллекцию!

Почетный гражданин Нижнего Новгорода профессор Юрий Маркович Коссой хорошо известен работникам электротранспорта не только России, но и стран СНГ и ближнего зарубежья.

 

 

Коссой Юрий Маркович коллекционирует знаки, значки и проч. по электротранспорту
Он специалист по организации электротранспорта, автор книг и учебников по теме, публикаций по проблемам развития транспорта, в том числе и в газете "Омнибус". Среди множества его интересов есть и коллекционирование. Юрий Маркович коллекционирует знаки, значки и проч. по электротранспорту. Одно из направлений его коллекции - форменная одежда и знаки различия (нашивки, петлицы, погоны и другое), особенно интересуют соответствующие, связанные с этим документы. Здесь приведены нарукавные нашивки, петлицы, погоны разных лет начальников трамвайно-троллейбусных управлений некоторых городов РСФСР.
Обращаемся к нашим читателям: если вы можете как-то помочь Юрию Марковичу в пополнении коллекции, сообщите об этом в редакцию.
 
 
 

 Прекратили эксперимент с детскими голосами

Транспортные организации разных городов в последние годы работают над гуманизацией отношений с пассажирами, стараются сделать пребывание людей в общественном транспорте более комфортным. Так, в Киевском метрополитене попробовали привлечь к объявлению станций детей.


В начале мая здесь завершили эксперимент с участием детей. В настоящее время на Сырецко-Печерской линии курсирует лишь один поезд, где они объявляют станции, сообщает "Газета по-украински".
Большинство отзывов о нововведении в метро были негативными. Позитивных насчитали несколько. Потому отказались от эксперимента. Тем пассажирам, кому нравятся детские голоса, оставили один поезд, - рассказывает " ГПУ" Надежда Шумак, пресс-секретарь метрополитена. Женщина считает: идея, чтобы станции объявляли дети, хорошая. Но воплотили ее непрофессионально. Пленку с записанными детскими голосами предприятию привез горожанин Александр Дяченко. Мужчина сам обратился к метро, предложил записать детские голоса.
- Мы поставили то, что нам предложили, не прослушав окончательного варианта. Оказалось, что есть неприятные интонации. Кто-то из детей "глотал" звуки, - говорит Шумак.
- Звучат мёртво. Это идеальное срежиссированное произношение, но звучит неестественно. Интонация отличника, читающего на уроке стих про Родину, - такими были отзывы людей, которые обсуждали эксперимент в подземке на интернет-форумах. Дети из Черновцов 8-12 лет начали объявлять станции столичного метрополитена в апреле. Руководство метро пошло на этот эксперимент, чтобы уменьшить стрессовые нагрузки на пассажиров во время поездок и предотвратить самоубийства в подземке.

 

Выиграй кофеварку в ... трамвае

В Горловке (Украина) проводят необычную акцию, чтобы привлечь пассажиров на горэлектротранспорт.

 

Превратить трамваи и троллейбусы в самый популярный вид транспорта - такую задачу поставили себе горловские электротранспортники. Именно поэтому они организовали необычную городскую акцию, подобных которой еще не было в Донецкой области. С помощью обычных трамвайных и троллейбусных билетиков пассажиры могут выиграть кофеварки, утюги, чайники или просто музыкальные поздравления на радио, сообщает "Комсомольская правда-Украина".
- Суть акции простая: те, кто насобирают больше всего счастливых билетов, гарантированно получат ценные призы. Какие - мы держим пока в секрете. А кроме этого, будем устраивать лототрон и среди остальных билетиков разыграем бытовую технику, возможно, еще и мобильный телефон. А в жюри посадим самих пассажиров, - рассказывает начальник службы движения Горловского ТТУ Елена Алимова.
Сами акционные билетики ничем не отличались от остальных. И стоили обычные 50 копеек.
Как подытожили транспортники, благодаря этой акции только за май им удалось увеличить свои доходы в 1,5 раза.
- Дело в том, что 80% пассажиров, которых мы перевозим, - льготники. И, конечно, нам хотелось привлечь пассажиров, которые будут оплачивать проезд. Ведь маршрутки сейчас подорожали, а у нас пока цена осталась доступной, - добавляет Елена Алимова.

 

 

 

Наша антология

Юрий Визбор Москва-12

 Сегодняшние стихи нашей антологии - о трамвае, но не рельсовом, а речном...

 

По самой длинной улице Москвы,
По самой тихой улице Москвы,
Где нет листвы, но много синевы,
Там наш трамвай скользит вдоль мостовых.


"Москва-12" - он не ледокол.
Здесь не нужны ни песни, ни слова.
И мне с тобой так просто и легко,
Да и Москва-речушка - не Нева.


А в летних парках развеселья дым,
Легка любовь и ненадежна грусть,
И мы на это с палубы глядим,
Сюжет той пьесы зная наизусть.


Но наш вояж на счастье обречен.
И не вспугнуть бы это невзначай.
И лишь плеча касается плечо,
Когда волна волнует наш трамвай.


От столкновений на бортах клеймо.
О, наши судьбы, словно корабли,
Немного краски, - временный ремонт, -
И вот опять мы в плаванье ушли.


Конечный пункт, асфальтовый причал,
Мы сходим в жизнь, покинув тихий рай,
Ах, если б нас до старости качал
"Москва-12", старенький трамвай.


25 июля 1976 Фанские горы

 

WWW-обозрение

Внимание, снимаю!

Цифровые фотоаппараты очень быстро превратились из необычной новинки в предмет чуть ли не первой необходимости. Недорогие и простые в работе, они потеснили плёночную фототехнику и значительно увеличили количество фотолюбителей, желающих запечатлеть для друзей или знакомых какой-то интересный момент собственной или чужой жизни.

Продвижению цифровой фотографии также сильно помог интернет. Сейчас в Сети можно легко создать свой собственный фотоальбом или разместить снимки в одной из общедоступных фотогалерей. Количество цифровых снимков в Сети стало настолько большим, что во "всемирной паутине" начали появляться тематические фотогалереи. Об одной из них мы уже рассказывали в нашей газете. Сегодня мы представляем ещё один "транспортный" фотосайт.
По адресу http://transit.parovoz.com/muralista находится "Фотогалерея городского и пригородного пассажирского электротранспорта бывшего СССР". Сайт входит в состав российского железнодорожного портала "Паровоз ИС", являясь как бы дополнением к основному содержимому портала, посвящённому железным дорогам СНГ и Прибалтики. Несмотря на то, что в заголовок вынесено слово "электротранспорт", в фотогалерее можно также найти снимки автобусов и речных судов. Ну, а сам электротранспорт помимо трамваев и троллейбусов представлен такими более экзотичными для россиян видами транспорта, как фуникулёр, канатная и монорельсовая дорога.
Качество фотографий, выложенных по указанному выше адресу, довольно высоко. Это связано с тем, что на сайте публикуются работы фотографов, в основном уже отточивших своё мастерство при съёмке железных дорог. Поэтому посещать "Фотогалерею..." приятно - как для глаз, так и для души.
 

Конкурс

 Фотоостановка-2008

Конкурс - весь год!
Китайская маршрутка? Фото Александра ШОТОНСКОГО (г. Львов) Приглашаем фотолюбителей и профессионалов к участию в фотолетописи "Омнибуса", отражающей дни нашей (и не нашей) жизни с участием пассажирского транспорта.
Ждем от вас красивых, образных, серьезных или шутливых, словом - интересных и разноплановых снимков.
Главное условие - чтобы запечатленное было связано с пассажирским транспортом.
Лучшие работы будут публиковаться на страницах "Омнибуса" из номера в номер, а в конце года мы подведем итоги.
Победителей ждут подарки и памятные дипломы.
На конкурс принимаются цветные и черно-белые фотографии форматом не менее 20х30 см. Принимаются и работы в электронном виде.
Фотографии присылайте по адресу:
198 095, Санкт-Петербург, Балтийская ул., 54, редакция газеты "Омнибус", с пометкой "На фотоконкурс".
Не забудьте указать свои фамилию, имя, отчество, адрес, координаты для связи.


На снимке:
Китайская маршрутка? Фото Александра ШОТОНСКОГО (г. Львов)