Актуально: еще вариант пополнения парка

Архив / N 7/8 2006 год

Регион N 7/8 2006 год

Актуально: еще вариант пополнения парка

Проблема обновления и расширения парка подвижного состава для многих автобусных предприятий-перевозчиков в российских городах остается актуальной.

автобус среднего класса JAC

К сожалению, средств на приобретение новой, даже отечественной техники часто не хватает. Особенно остро это ощущается в тех регионах, где нет крупной промышленности, словом, в небогатых областях.
Для многих перевозчиков уже стала удобной схема пополнения парка подержанными автобусами из Европы и Китая, предлагаемая специалистами петербургской Группы компаний "Политроника". Городские, пригородные, междугородные и туристские автобусы VOLVO, Scania, Mercedes, DAB различных модификаций предлагаются в долгосрочную аренду, когда ежемесячные платежи осуществляются в течение 3 лет, после чего автобус остается у перевозчика до полного физического износа.
Автобусы передаются арендатору по договору лизинга. Предусмотрена гибкая система скидок по такому принципу: чем быстрее осуществляются платежи, тем больше скидки. Практика показывает, что рассчитываться удается за счет выручки от эксплуатации автобусов.
Ознакомиться с предлагаемыми автобусами можно дистанционно: информация выложена на сайте "Политроники", причем здесь же можно оформить заказ - зарезервировать за собой приглянувшиеся машины. На все возникающие вопросы подробно ответят специалисты компании. Какие же вопросы задают чаще всего перевозчики?

- Каковы суммы ежемесячных платежей?

- Графики платежей для разных типов и марок автобусов разные, зависят и от состояния машин, их возраста. В первый год - от 980 и выше евро в месяц, во второй - от 840, в третий - от 710.

- Что происходит после расчета за арендуемую технику?

- По истечении трехлетнего периода основных выплат за арендатором остается обязанность вносить плату за пользование автобусами лишь в размере налога на имущество (ориентировочно от 30 до 60 евро в месяц за одну единицу).

- Обеспечивает ли поставщик запчастями?

- Да. Компания по заявке заказчика поставит либо новые запчасти, либо бывшие в употреблении - специально организована разборка подержанных автобусов.

На снимке: один из предлагаемых в долгосрочную аренду городских автобусов - JAC HFC6830G (2003 г.).

Обращаться: Тел.: (812)336-3790
E-mail: sales@politronika.ru Сайт: www.politronika.ru
Почтовый адрес: 198 095 Санкт-Петербург, Балтийская ул., 54

Фирма Hubner: юбилей и новые разработки

60 лет назад, 1 мая 1946 года в Касселе (Западная Германия) была основана фирма Hubner.

Сейчас это всемирно известный производитель сильфонов, систем сочленений, дверей и окон, а также изделий из полимеров для общественного транспорта, медицинской промышленности и спортивного сектора.
С 1997 года фирма Hubner активно работает с российскими производителями городского транспорта, в 2003 году компания открыла производственные площадки в России. Сейчас заканчивается строительство нового производственного комплекса Hubner в Московской области.
Среди новых разработок фирмы - проект сочленённого автобуса, способного работать в полном составе и с отцепленной второй секцией (например, на время дневного спада пассажиропотока). Для обеспечения безопасности перевозок в торце первой секции предусмотрена автоматическая дверь, закрывающаяся при отцеплении второй секции автобуса с сочленением.

Элита мирового хоккея будет ездить на автобусах "Группы ГАЗ"

ГолАЗ--5291 Круиз "Группа ГАЗ" одержала победу в тендере на поставку автобусов для обслуживания чемпионата мира по хоккею с мячом, который пройдёт в Кемерове в январе 2007 г.

Тендер на закупку автобусов для передвижения команд-участниц был инициирован кузбасским губернатором Аманом Тулеевым. В тендере принимали участие российские и иностранные производители, в том числе китайские, но победа осталась за российским производителем.
В конце октября в столице Кузбасса состоялась торжественная передача "Кузбасспассажиравтотрансу" 11 автобусов ГолАЗ-5291 "Круиз", произведённых на Голицынском автобусном заводе "Группы ГАЗ". Ещё 4 "Круиза" были поставлены в Кемерово неделей позже.
Кемеровская областная администрация высоко оценила вклад "Группы ГАЗ" в развитие системы пассажирских автоперевозок в регионе - управляющий директор торговых предприятий Дивизиона "Автобусы" Николай Одинцов награждён медалью "За служение Кузбассу".

В Тверской области появятся рельсовые автобусы

В течение ближайших нескольких лет железнодорожниками будет реализован проект по вводу в эксплуатацию на малодеятельных железнодорожных линиях Тверской области рельсовых автобусов.

В 2007 году Октябрьская железная дорога планирует получить 15 одновагонных рельсовых автобусов для этих целей. Об этом корреспонденту ИА REGNUM 24 октября сообщили в службе по связям с общественностью Октябрьской железной дороги - филиала ОАО "Российская железная дорога".
На сегодня рассматривается вопрос движения рельсовых автобусов на таких малодеятельных линиях пригородных направлений Московского отделения Октябрьской железной дороги как Калязин - Углич, Земцы - Жарковский, Тверь - Васильевский Мох, Ржев - Осуга, Бологое - Сонково. Сейчас здесь используются составы с тепловозами, функционирование которых приносит дороге и отделению значительные убытки. В связи с этим обстоятельством и ввиду того, что данные рельсовые автобусы являются одновагонными, наиболее целесообразной признана их эксплуатация на участках с наименьшим пассажиропотоком. Замена магистральных локомотивов и прицепных пассажирских вагонов на рельсовые автобусы в пригородном сообщении, по оценке специалистов, ведет к снижению эксплуатационных затрат, улучшению условий перевозки пассажиров на малодеятельных участках. Введение на малодеятельных линиях рельсовых автобусов сократит затраты дороги примерно на 40%. Согласно предварительным подсчетам, экономическая эффективность от эксплуатации рельсовых автобусов только на участке Бологое - Сонково составит более двух миллионов рублей в год. Полученные рельсовые автобусы будут прикреплены к депо Бологое и Ржев, так как здесь имеется база, специализирующаяся на ремонте тепловозов.
В настоящее время на Московском отделении дороги курсирует один рельсовый автобус на участке Великие Луки (Псковская область) - Нелидово (Тверская область). Жители региона уже сумели оценить его преимущества по сравнению с другими видами транспорта. При конструировании рельсового автобуса использованы современные технические решения и материалы: кузов из нержавеющей стали с повышенной коррозионной стойкостью, негорючие облицовочные материалы, ударопрочные стекла. Внешние выдвижные ступени обеспечивают удобство посадки и высадки пассажиров с высоких и низких платформ. Максимальная эксплуатационная скорость - 100 км/ч, количество сидячих мест - 78, общее количество пассажиров в вагоне - 180. Внедрение рельсовых автобусов позволит освободить четыре пассажирских вагона и два магистральных тепловоза - для использования их на других участках, а также уменьшить расход топлива более чем на 800 тысяч рублей в месяц.

"Красная стрела" приходит в метро

Красная стрела 9 октября на станции "Воробьевы горы" Московского метрополитена состоялась презентация нового именного поезда столичного метрополитена - "Красной стрелы".

Наружное и внутреннее оформление этого метросостава посвящено 75-летию с начала движения одноимённого фирменного поезда, ставшего символом объединения двух российских столиц - Москвы и Санкт-Петербурга.
Подземная "Красная стрела" будет работать на Сокольнической линии московского метро, обслуживая в том числе и пассажиров, прибывших в Москву из Северной столицы на своей "тёзке". Этот состав является третьим именным поездом метро, работающим в столице: помимо "Красной стрелы" пассажиров Московского метрополитена перевозят поезда "Курская дуга" и "Народный ополченец", напоминающие о героизме советских воинов в годы Великой Отечественной войны.

Фото Марины БОНДАРЕНКО (пресс-служба ГУП "Московский метрополитен")

Регион N 7/8 2006 год