Троллейбус ПТ-6231
член Международного Союза общественного транспорта
ГАЗЕТА О ПАССАЖИРСКОМ ТРАНСПОРТЕ
ОСНОВАНА 22 СЕНТЯБРЯ 1995 ГОДА

Конференции и выставки N 5/6 2008 год

Путевку в жизнь дает "КомТранс"

Выставка "Коммерческий транспорт" уверенно и напористо выходит в лидеры по части привлечения на свои площади производителей всевозможных видов коммерческой техники и желающих ее приобрести.

 

Продукция МАРЗ

Организаторы "КомТранса" на пресс-конференции, посвященной открытию экспозиции, с законной гордостью констатировали, что впервые за годы ее работы рабочая площадь под крышей вдвое превысила демонстрационную площадку под открытым небом. Содержимое выставочных стендов (то есть - предложение), как хорошее зеркало, отражает тенденции на рынке грузовых и пассажирских перевозок (читай - спрос). Нарастающая конкуренция во всех сегментах автотранспорта заставляет производителей и продавцов - и отечественных, и зарубежных - чутко реагировать на колебания в спросе. И при том, что спрос по многим позициям, в частности, на рынке пассажирских перевозок, далеко не удовлетворен, каждый поставщик отчетливо представляет, что значительного роста продаж добиться нелегко, прежде всего из-за низкой платежеспособности как муниципальных, так и частных перевозчиков в большинстве регионов России.
Итак, что же отразилось в зеркале нынешнего "КомТранса"? Невозможно не заметить данность сегодняшнего дня: растет предложение от производителей из Поднебесной - на нынешней выставке несколькими поставщиками было предложено добрых полтора десятка "китайцев", большей частью "коучей". И если быть беспристрастным, то придется констатировать, что и техническая сторона "китайцев" прогрессирует, и качество сборки автобусов растет.
Чем ответили в эти весенние московские дни на "китайский вызов" европейцы из Европы, России и стран бывшего Союза?

Дельфин - турист

Безусловно, самой яркой - во всех смыслах - премьерой выставки стал "Дельфин" - "турист" от автобусного завода "Волжанин". Молодое динамичное руководство завода амбициозно замахнулось на сегмент "люкс", и результаты энергичной попытки впечатляют. Создан красивый автобус с современным оригинальным дизайном, хорошими аэродинамическими характеристиками. Прогрессивной является и конструкция машины: ее кузов сделан из алюминиевого сплава по модульной технологии. Показанный экземпляр собран на базе шасси Mercedes-Benz с двигателем, соответствующим нормам Euro-4. Предусмотрено несколько вариантов комплектации и силовыми агрегатами, и мостами, и другими компонентами. Надо сказать, что по части оснащения современными опциями "Дельфин" "упакован" по высшему разряду: конструкторы уделили большое внимание элементам пассивной и активной безопасности; машина оборудована круиз-контролем, тормозами EBS, системой стабилизации. Предусмотрены приборы слежения за состоянием водителя, система контроля дорожной разметки и окружающей территории, ночное видение и так далее. Законную гордость создатели испытывают и за то, что весь пол в салоне полностью ровный, без возвышений. Зарубежная премьера "Дельфина" планируется на выставке IAA в Ганновере нынешней осенью, но первый экземпляр продадут в России, в Санкт-Петербург.

 

  Новый городской автобус ОлимпА вот автобус-новинка от... троллейбусного завода "Транс-Альфа". Вологодские машиностроители показали полунизкопольный городской автобус "Олимп", который собрали на шасси КАМАЗ-5297-3902004. Планируется выпускать несколько модификаций машины - городскую и пригородную, полностью низкопольную; есть намерение выпускать и 18-метровую сочлененную. Работать "Олимп" будет на газе. Уже пройден ряд испытаний, в мае ожидается получение одобрение типа транспортного средства. В нынешнем году планируется собрать в Вологде, на площадях Вологодского машиностроительного завода уже 170 единиц, на 2009 год план - 1000 машин, а в 2010 году - 3000.

Компания "Мичуринский автобус" торит свою тропу на автобусном рынке, представив две модели. Междугородный МАРЗ-5277-01 модернизирован, в частности, за счет использования моста Raba, возможности комплекции дизельными двигателями Cummins. Скромный по дизайну 25-местный автобус малого класса МАРЗ-4251 недорог, предусмотрены несколько вариантов его комплектации, что безусловно, сулит ему перспективу быть востребованным на российском рынке, особенно в провинции. Опытный игрок, хорошо зарекомендовавший себя надежной продукцией во многих городах России и СНГ - МАЗ - показал проверенный технологичный низкопольный большой городской МАЗ 1034 с обновленным внешним видом, более элегантным и современным, чем привычный.
InterLAZ 13,5LE

Серьезно заявил о намерении возвращать утраченные позиции на российском рынке ЛАЗ, предъявив на "КомТрансе" сразу 4 модели. Новинка от ЛАЗа - полунизкопольный InterLAZ 13,5LE, предназначенный, прежде всего, для пригородных перевозок, хотя ряд удобств позволит его использовать и в качестве междугородного: большое количество сидячих мест, наличие багажных полок, отсутствие накопительных площадок. Машина оснащена двигателем Deutz, соответствующим требованиям Euro-3. Также львовяне привезли уже известные городские CityЛАЗ-10, CityЛАЗ-12 и "турист" НеоЛАЗ-12.
С лета 2007 года в Таганроге началось серийное производство автобусов Hyundai различных модификаций. В Москву привезли уже известный County - городской и пригородный, и 9-метровый Aero Town, а также туристский Hyundai Universe Noble. По словам представителей завода, в прошедшем году модель имела неплохой спрос.
Можно, конечно, сетовать на то, что сегмент "маршруток" пока заполняется автобусами малого класса, но, похоже, в ближайшие годы эта тенденция сохранится. Главное - заполнить эту нишу высококачественной и безопасной техникой.
Развивает идею модернизации, усовершенствования, всевозможными вариантами комплектации микроавтобусов нижегородская компания "Самотлор НН". Iveco Daily, представленные на выставке, оборудованы для комфортных путешествий (туристская модификация), для обеспечения перевозок лиц с ограниченными физическими возможностями, для использования в качестве городских "маршруток" и в качестве школьных автобусов.

MAN Lion's Regio "Гранты" европейского автобусного производства - MAN, Scania, Mercedes-Benz - следуя за бурным развитием туристского бизнеса в России, поступательно осваивают нишу "туристов" и междугородных автобусов, дорогих и комфортабельных. Руководство компании "MAN Автомобили Россия" с удовлетворением демонстрировало рост продаж автобусов - новых и подержанных - в последние три года. Надо сказать, что итоги впечатляют, особенно в части новых машин MAN и Neoplan: если в 2005 году было продано 4 единицы, в 2006 году - 28, то в 2007 - уже 109. На нынешней выставке компания показала туристский MAN Lion`s Coach MAN и междугородный Lion's Regio, названный журналистским жюри лучшим зарубежным автобусом года. Довольно экзотическим на стенде выглядел двухэтажный городской MAN Lion`s City DD. На выставку этот низкопольный красавец прибыл прямо из Берлина, где работал на обычном городском маршруте. Желание московских городских властей видеть такие красивые машины на улицах столицы понятно, но в условиях супервысокой интенсивности движения, большого пассажиропотока, да еще и с обязательным использованием турникетов для оплаты проезда, вряд ли это благое желание осуществимо, похоже, "берлинец" так и останется "баловством", экзотической игрушкой для москвичей.

в Таганроге началось серийное производство автобусов HyundaiScania представила в этом году междугородный/туристский автобус Scania OmniExpress, тем самым укомлектовав всю линейку городских и междугородных машин. В показанной модели 57 мест, вместительное багажное отделение. В автобусе высокий уровень теплоизоляции, эффективные системы обогрева и вентиляции. Двигатель соответствует стандарту Euro-4. Шведы обоснованно гордятся такими параметрами автобуса, как высокая надежность в эксплуатации, высокая продолжительность безотказной работы.
Руководство компании "ЕвоБус Русслэнд", не первый год представляющей на нашем рынке интересы Daimler AG, уверено, что дорогие автобусы Mercedes-Benz в ближайшее время будут хорошо востребованы на рынке за высокие потребительские качество, высокий уровень комфорта и безопасности, да и просто "за марку", за ее традиции. Несмотря на то, что портфель заказов на ближайшие месяцы на автобусных заводах компании переполнен, и даже по микроавтобусам срок выполнения заказов колеблется от 3 до 6 месяцев, тем не менее, в компании вынашивают амбициозные планы в ближайший год занять 20-25% российского рынка. На "КомТрансе-2008" компания показала Mercedes-Benz Tourismo и Mercedes-Benz Intouro.
Итак, зеркало выставки отразило немало новинок. Хочется надеяться, что в будущем году, заглянув в "зеркало" "КлмТранса", мы увидели больше прогрессивных, новаторских, смелых, оригинальных моделей от отечественных производителей.

школьный автобус Самотлор НН На снимках:
1. Продукция МАРЗ
2. "Дельфин" - "турист"
3. Новый городской автобус Олимп
4. InterLAZ 13,5LE
5. MAN Lion's Regio
6. в Таганроге началось серийное производство автобусов Hyundai
7. школьный автобус Самотлор НН

 
Елена ТАРАСОВА Фото автора

 

  

 

 

Значительный рост международного участия

В апреле в Амстердаме успешно прошла 19-я выставка Intertraffic - ведущая международная выставка в области дорожной инфраструктуры, средств организации движения, безопасности и парковки. Выставка в очередной раз подтвердила свою лидерскую позицию в этой сфере.

 

Коос Вермулен (справа) получает награду 722 участника из 38 стран представили новейшую продукцию и услуги профессионалам в организации дорожного движения со всего мира. В рамках выставки в четвертый раз состоялось вручение премии победителям конкурса на лучшие инновации.
Выставка Intertraffic Amsterdam всегда очень представительна, и нынешняя не стала исключением. После четырех дней выставочный центр RAI посетили свыше 23 тысяч человек. Отмечен явный рост числа посетителей из разных стран: на предыдущей выставке в Амстердаме, в 2006 году, гости, приехавшие из-за пределов Нидерландов, составили 56%, в этом году - уже 62%. "Это приятно, но не удивляет, потому что это закономерное развитие", - комментирует результат продакт-менеджер RAI Маришка ден Хартог. - Мы уже зафиксировали ту же тенденцию среди участников выставки: два года назад число экспонентов из других стран составляло 78%, в нынешнем - уже 83%. Это подтверждает лидирующее положение выставки в своем секторе". Участники выставки в своих отзывах высоко оценивают уровень организации, отмечают, что выставка для них безусловно интересна и полезна. Эта оценка отразилась и в намерениях компаний: не менее 25% экспонентов Intertraffic 2008 уже зарезервировали площади для участия в следующей выставке, которая пройдет в Амстердаме с 23 по 25 марта 2010 года. Также высоко востребованы и выставки системы Intertraffic в Пекине, Шанхае и Стамбуле.
 стенды выставки Большой интерес вызывает проводимая в рамках выставки церемония Intertraffic Innovation Awards, на которой компании награждаются за лучшие представленные инновационные продукты и решения. Так, в нынешнем году в номинации "Инфраструктура и безопасность" безусловным победителем стала компания BAM Infratechniek за систему очистки дорог от пыли. Победителем в категории "Организация движения" стала компания Funkwerk Argovision, представившая свою систему камер слежения и мониторинга движения. В номинации "Парковка" победила компания Skidata с новым платежным терминалом.

НА СНИМКАХ:
Коос Вермулен из компании BAM Infratechniek (справа) получает награду из рук генерального секретаря министерства транспорта и общественных работ Нидерландов Вима Куийкена.
стенды выставки