Монорельс в Москве охватит еще большую территорию
Ее протяженность будет 2,5 километра. Вторая свяжет Ховрино с метро "Речной вокзал".
Первая линия строится в соответствии с предложением владельцев комплекса. Появится она в 2013 году.
Вторую линию лоббирует руководитель Северного округа Олег Митволь. В дальнейшем вторая линия дойдет и до Клязьминской улицы Дмитровского района.
В настоящее время разделились мнения в отношении необходимости дальнейшего строительства линий монорельса. Некоторые эксперты считают, что дешевле строить дальше станции метро. Однако в условиях плотности застройки в столице все же именно монорельс представляется наиболее перспективным транспортом для разгрузки пробок в городе.
Монорельс тихо передвигается и не наносит вред экологической ситуации в городе. Энергопотребление так же не превышает уровня потребления его троллейбусом.
Отрасль и рынок
Электротранспорт
Технологии, экология, аварийность

Тема обсуждения - безопасность пассажиров общественного транспорта
RSS
Опрос
В отрасли перевозок пассажирским общественным транспортом ощущается недостаток компетентных управленцев. В чем причина?
Акции
Проводится распродажа старых номеров газеты "Омнибус"
Стоимость комплектов:
2006-2008 гг., 5 номеров - 125 руб.
2009 год, 3 номера - 300 руб.
Обращайтесь по телефону (812) 336-37-94 или e-mail letter@omnibus.ru



