Первое, что бросается в глаза - новый дизайн передней маски автобуса. Для облицовки передка "Авроры" были использованы стеклопластиковые панели. Они облегчили доступ к светотехнике автобуса и сделали его вид более современным. Также формованные пластиковые панели нашли своё применение в салоне - ими изнутри облицован кузов курганца. Формованный пластик - материал, более стойкий к механическим воздействиям, поэтому салон новой "Авроры" дольше сохранит свой первоначальный вид.
Довольно серьёзной доработке подверглись электрооборудование и тормозная система автобуса. В движение междугородная "Аврора" приводится с помощью силового агрегата Cummins. Двигатели этой марки вместе с механическими КПП ZF теперь устанавливают и на более короткую модификацию "Авроры" (КАвЗ-4235) вместо минских, которые, к сожалению, показали себя в эксплуатации не с лучшей стороны. Производство обновлённых высокопольных курганских автобусов будет налажено в конце 2008 - начале 2009 года.