Previous Next

Пятигорскому трамваю - 100 лет

На Скачках в 1965-73 гг. было построено второе трамвайное депо на 80 вагонов. В 1970 г. на линию выходили в среднем 75 вагонов. С 1968 г. стали поступать новые чешские вагоны Т-4СУ, которые к 1981 г. полностью заменили трамвайные поезда ГДР. В 1978 г. в парке имелось 107 вагонов Т-4СУ и Т-2-62, подвижной состав был полностью переведен в депо N2 на Скачках, а старое депо превращено в вагоноремонтные мастерские. Вагоны Т-2-62 курсировали в 1977 г. по маршрутам NN 2 и 5, а одиночные "Татры" - по NN 1 и 4, а сцепки - по маршруту N3. В 1980 г. линия в Горячеводске была продлена на 4,2 км от центра станицы по проспекту Советской Армии, мосту через р.Юца, ул. Лысогорской до ул. Георгиевской (объездной автодороги). В 1990 г. пятигорский трамвай перевез 67% всех пассажиров городского транспорта. В 1980-е гг. продолжали поступать новые вагоны Т-4-СУ, а затем КТ-4 и к концу 1990 г. их было 109 (в т.ч. 35 вагонов КТ-4).