Запчасти к автобусам
член Международного Союза общественного транспорта
ГАЗЕТА О ПАССАЖИРСКОМ ТРАНСПОРТЕ
ОСНОВАНА 22 СЕНТЯБРЯ 1995 ГОДА

Вагон Gotha T2-62 39

Previous Next

Теги: Вагон Gotha T2-62 39

вагон Gotha T2-62 39 на маршруте N2. Фото: Bernd Arnold, 2.7.1974.

Пятигорскому трамваю - 100 лет

В 1959 г. был уложен второй путь на Горячеводск от радоновых ванн до поликлиники, а в 1960 г. - до центра Горячеводска. В связи с этим маршрут N1 "Вокзал - Цветник" был ликвидирован, все его вагоны были переведены на сквозной маршрут N4 "Вокзал - Горячеводск". В 1960-62 гг. второй путь был уложен по линии вокзал - Скачки. Первый его участок по ул. Февральской длиной 2 км был открыт в октябре 1961 г., а остальная часть - в 1962 г. Линия от ул. Урицкого до мясокомбината была капитально отремонтирована в 1961 г., что позволило открыть прямое движение вагонов от вокзала до мясокомбината. В самом начале октября 1963 г. линия на Белую Ромашку была продлена на 3,1 км от ул. Пастухова до конца нового микрорайона (ул. Ю.Фучика). Для новых линий и путей поступали трамвайные поезда из ГДР Т-2-62. В 1965 г. действовали следующие трамвайные маршруты: (1)Вокзал - Мясокомбинат, (2)Микрорайон - вокзал - Скачки, (3)вокзал - Горячеводск, (4)Горячеводск - Микрорайон. Сеть трамвайных линий составляла 32,3 км.