ЛМ-99
|
|
|
Теги: ЛМ - 99
"Маленькая победа на Троицком мостуВ Санкт-Петербурге 16 ноября 2002 года открыто движение всех видов транспорта по Троицкому мосту. "Мечта пассажира" от "ПТМЗ"Новая серия четырехосных пассажирских вагонов, выпускаемая с 2000 года. Прототипы - ЛМ-93 и более ранний ЛМ-68М. Новый дизайн, лобовая часть современного вида из стеклопластика, просторная кабина водителя с демпфирующим сидением, четыре широкие шарнирно -поворотные двери (первая для водителя, остальные - для пассажиров), люминисцентное освещение фирмы "Техновар" или отечественное, светодиодное табло маршрута спереди и сзади, сидения из стеклопластика по схеме 1+1 с ворсистой антивандальной мягкой поверхностью. Под вагоном - новые тележки с двухступенчатой системой подрессори вания: центральная и буксовая на пластинах типа "МЭГИ". Система управления по желанию заказчика может быть контакторно - резисторной, тиристорно-импульсной или тяговый электропривод (асинхронный) переменного тока. Привод дверей - пневматический или электрический с устройством предупреждения защемления пассажиров. Старая "троечка" на новый ладС 1 января 2004 года трамвайный маршрут N3 Санкт-Петербурга начал новую жизнь. Нет, трасса его не изменилась, изменилось качество обслуживания пассажиров. На большей части маршрута проведен капитальный ремонт путей по новой технологии (ремонт на остальной части маршрута будет продолжен в 2004 году). И теперь на новые рельсы вышли новые вагоны ЛМ-99 - это первая часть эксперимента по внедрению новых принципов работы в ГУП "Горэлектротранс" Петербурга. ![]() |


