Previous Next

ПАРАД АВТОБУСОВ НА КРАСНОЙ ПРЕСНЕ

Зиловские автобусы , по мнению разработчиков, идеально подходят для использования на городских маршрутах вместо больших рейсовых машин в часы спада пассажиропотоков. Поэтому в итоге усилий заводчан обеспечивающий удобство и безопасность 15-20 пассажиров автобус почти на 100% изготавливается здесь своими силами. Пассажиры, наверняка, положительно оценят высокий салон, в котором можно стоять не наклоняясь, достаточно широкие двери и низкие подножки, вентиляционные люки в крыше, большие боковые и заднее окна с безопасными стеклами. Рамная конструкция кузова этой модели обладает хорошей прочностью и пространственной жесткостью, а дизельный двигатель (например, болгарский BAMО мощностью 85 кВт) обеспечивает приемлемые динамику разгона и топливную экономичность. Разработчики позаботились и о водителе, внедрив ряд новинок для улучшения условий его труда: высокое ветровое тонированное стекло с трехщёточным стеклоочистителем, наружные зеркала с электроподогревом обеспечивают хороший обзор. Удобная приборная панель, руль с гидроусилителем, регулируемое сиденье с подрессориванием, изменяемое по углу и высоте расположение рулевого колеса значительно повышают эргономические показатели и снижают утомляемость водителя.

АМО "ЗИЛ" не стареет душой

Завод имени И.А. Лихачева (АМО "ЗИЛ") известен как старейшее предприятие автомобильной отрасли России. На счету компании, которая в августе с.г. перешагнет 85-летний рубеж, уже около 6 миллионов грузовиков, автобусов и легковых автомобилей, колесивших и колесящих по сей день по дорогам России, стран СНГ и дальнего зарубежья в обоих полушариях нашей планеты.