Технологии N 11/12 2008
На новый уровень!
Минский моторный завод поставил двигатель уровня Euro-4 для испытаний Павловскому автобусному заводу.
Как сообщило "Агентство Деловых Связей", УП "Минский моторный завод" изготовило и поставило Павловскому автобусному заводу двигатель Д-245 мощностью 136 л.с. (100 кВт), соответствующий экологическим нормам Еuro-4. Соответствия европейским высоким экологическим стандартам удалось добиться применением системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) с их охлаждением и двухступенчатым наддувом воздуха. Для подачи топлива используется аппаратура Common Rail с электронным управлением.
Впервые двигатель Д-245 Euro-4 с системой EGR минские моторостроители показали широкой публике в августе 2008 года на проходившей в Минске конференции "Современное дизелестроение. Перспективы развития" Как сообщил технический директор УП "Минский моторный завод" Игорь Анушкевич, "планируется, что в ноябре 2008 года первый автобус ПАЗ с минским двигателем уровня Euro-4 выйдет из сборочных цехов Павловского автобусного завода. После этого начнутся его испытания". Экологические требования Euro-4 к транспортным средствам вступают в силу в Российской Федерации с 1 января 2010 года. "Для начала серийного выпуска транспортных средств в эти сроки их производители уже сегодня должны начинать работы по применению соответствующих моторов и по подготовке производства", - считает Игорь Анушкевич. Моторостроители стараются предоставить автопрому такую возможность.
Опыт перехода на нормы Euro-3 с применением минских моторов с 1 января 2008 года дает уверенность в том, что переход в скором будущем на нормы Euro-4 у российского производителя автобусов не вызовет серьезных затруднений.
За восемь месяцев 2008 года УП "Минский моторный завод" выпустило и отгрузило потребителям около 15000 дизельных двигателей уровня Euro-3.
Подавляющее большинство из выпущенных моторов этого экологического класса поставлено в адрес предприятий "Группы ГАЗ", в том числе на Павловский автобусный завод.
Информация о движении трамваев - по SMS
Жители Екатеринбурга теперь смогут воспользоваться услугой SMS-информирования о движении трамваев в городе.
Создавать сервис в компании решили с помощью спутниковой навигации и SMS. Компания наняла собственных разработчиков и совместно с поставщиками оборудования сформировала диспетчерскую часть сервиса. Закупка GPS-навигаторов и комплектов связи для всех трамваев, разработка информационной системы обошлись в 5 млн. руб. Еще 1 млн. руб. уйдет на тестирование проекта и продвижение.
Компания также заключила договор с Екатеринбургским трамвайно-троллейбусным управлением. "Этот договор основан на взаимовыгодных условиях. Мы бесплатно будем размещать навигаторы в трамваях, а трамвайно-троллейбусное управление будет первым получать всю информацию о движении трамваев - для более быстрой диспетчеризации",- пояснил директор "Ореол-ЗиК".
Чтобы воспользоваться услугой, екатеринбуржцам нужно будет отправить SMS с номером трамвайной остановки. В ответ придет сообщение о местонахождении трамваев, проходящих по этому маршруту, в радиусе пяти остановок от указанной. Если же трамваи по какой-либо причине изменили маршрут, об этом также проинформируют. Стоимость услуги составит 9 рублей, сообщает агентство JustMedia. Разработчики планируют уже в ближайшие месяцы достичь высокой точности информации.
ГЛОНАСС будет следить за красноярскими автобусами...
Власти Красноярска создают новое учреждение, чтобы следить за городскими маршрутками с помощью системы ГЛОНАСС.
"Для этого учреждения необходимо выделить помещение, в принципе оно уже есть. Сейчас необходимы средства на его капитальный ремонт, чтобы там в дальнейшем разместить компьютеры и другое оборудование. На это нужны средства в размере 5 млн. рублей. Мы предлагаем их снять со статьи расходов на строительство административного здания", - сказала Фазлеева. В свою очередь начальник департамента транспорта администрации Олег Якубович отметил, что чиновники уже начали внедрять систему спутникового наблюдения за маршрутками. 48 городских автобусов в Красноярске на данный момент подключены к системе ГЛОНАСС, сообщает ИА REGNUM.
"Такая система позволяет нам отслеживать интервал движения автобусов, их маршрут и график работы. В будущем мы планируем контролировать с помощью ГЛОНАСС всю транспортную сеть Красноярска", - подчеркнул Якубович.
Конференции и выставки
Главное направление - экологичность, эффективность, безопасность комфортабельного автобуса
Электротранспорт
RSS
Опрос
В 2009 году началась реализация программы по поддержке отечественного автопрома, по которой из федерального бюджета стали выделяться средства на закупку пассажирской и коммунальной техники. По вашему мнению, насколько удачно программа была реализована в вашем регионе или городе?
Акции
Проводится распродажа старых номеров газеты "Омнибус"
Стоимость комплектов:
2006-2008 гг., 5 номеров - 125 руб.
2009 год, 6 номеров - 600 руб.
Пересылка по России - бесплатно
Обращайтесь по телефону (812) 336-37-94 или e-mail letter@omnibus.ru




